四虎精品免费永久免费视频,久久久久久国产精品美女,国产毛片精品一区二区色欲黄a片,99久久伊人精品综合观看

產(chǎn)品中心您現(xiàn)在的位置:首頁(yè) > 產(chǎn)品展示 > 博世力士樂(lè)BOSCH-REXROTH > 力士樂(lè)比例閥 > REXROTH比例閥4WRPEH6C3B40L-31/M/24A1

REXROTH比例閥4WRPEH6C3B40L-31/M/24A1

更新時(shí)間:2022-12-13

簡(jiǎn)要描述:

REXROTH比例閥4WRPEH6C3B40L-31/M/24A1,4WRPEH 型閥門(mén)是帶有電氣位置反饋和集成電子元件 (OBE) 直動(dòng)式方向控制閥。

REXROTH比例閥4WRPEH6C3B40L-31/M/24A1,武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司主營(yíng)銷(xiāo)售產(chǎn)品,產(chǎn)品實(shí)拍,原裝正品,客戶(hù)買(mǎi)的安心,用的放心。常用產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng),歡迎新老客戶(hù)詢(xún)價(jià)采購(gòu)!



力士樂(lè)REXROTH帶電氣位置反饋和集成電子元件 (OBE) 的直動(dòng)式高頻響方向閥

4WRPEH 6

規(guī)格 6

組件系列 3X

大工作壓力 350 bar

額定流量 4 … 40 l/min

用于 I4.0 的數(shù)字接口 IO-Link

可靠 - 經(jīng)過(guò)驗(yàn)證且堅(jiān)固耐用的設(shè)計(jì)

安全 - 控制閥芯的故障安全位置處于關(guān)閉狀態(tài)

節(jié)能 - 無(wú)需先導(dǎo)油

高質(zhì)量 - 具有伺服閥性能的控制閥芯和套筒

靈活 - 適用于位置、速率和壓力控制

 - 響應(yīng)靈敏度高,滯后小

IO-Link 接口,可選

4WRPEH 型閥門(mén)是帶有電氣位置反饋和集成電子元件 (OBE) 直動(dòng)式方向控制閥。

結(jié)構(gòu)

4WRPEH 高頻響閥主要包括:

帶具有伺服性能的控制閥芯和套筒的閥殼體

帶位置傳感器的控制線圈(可選配電子元件保護(hù)膜)

帶模擬量或 IO-Link 接口的集成電子元件 (OBE)(可選配減振板 )

功能

集成電子元件 (OBE) 將控制值與實(shí)際位置值進(jìn)行比較。在有控制偏差的情況下,行程線圈將被激活。由于線圈磁力發(fā)生改變,控制閥芯將扺抗彈簧進(jìn)行調(diào)節(jié)。行程/控制閥芯橫截面以與控制值成比例的方式進(jìn)行控制。在控制值預(yù)設(shè)值為 0 的情況下,電子元件調(diào)節(jié)控制閥芯抵抗彈簧至中心位置。在未激活狀態(tài)下,彈簧處于松弛狀態(tài),此時(shí)彈簧長(zhǎng)度長(zhǎng),閥門(mén)處于故障安全位置。

控制線圈切斷

在以下故障情況下,集成電子元件 (OBE) 使控制線圈斷電,且控制閥芯將設(shè)置為故障安全位置:

低于小電源電壓

僅當(dāng)接口為 "F1" 時(shí):

電流值低于小電流控制值 2 mA(包括控制值線的電纜中斷(電流環(huán)))

僅當(dāng)接口為 "L1" 時(shí):

使能未激活,通訊中斷(看門(mén)狗)

內(nèi)部 IO-Link 發(fā)生故障時(shí)

僅當(dāng)接口為 "C6" 時(shí):

額外釋放未激活

減振板 "D"

減振板降低集成電子元件上的加速振幅(頻率 >300 Hz)。

注意:

對(duì)于主要為低激勵(lì)頻率 (<300 Hz) 的應(yīng)用,不建議使用衰減閥板。

電子元件保護(hù)膜“-967"

要保護(hù)集成電子元件 (OBE) 殼體中的冷凝格式,可以使用電子元件保護(hù)膜。

建議用于空氣濕度高且周期溫度變化明顯的外部工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)條件(例如室外)。

德國(guó)力士樂(lè)REXROTH比例閥物料號(hào)和型號(hào):

R901382312 4WRPEH6C3B12L-31/M/24A1

R901382315 4WRPEH6C3B40L-31/M/24A1

0811404613 4WRPEH6C4B40L-20/G24K0/A1M

0811404721 4WRREH6VB24L-11/G24K0/B5M

0811403001 4WRP10EA63S-1X/G24Z4/M

0811403559 4WRPNH6C3B04L-2X/M/24PF6G


力士樂(lè)REXROTH四通型號(hào)的方向伺服閥

4WS.2E...

規(guī)格 10

組件系列 5X

大工作壓力 315 bar

大流量 180 l/min

用于控制位置、力、壓力或速率的閥

帶機(jī)械反饋或機(jī)械和電氣反饋的二級(jí)伺服閥

第 1 級(jí)噴嘴/擋板放大器

用于底板安裝:孔圖按 ISO 4401

干燥的控制電機(jī),液壓液不得弄臟電磁鐵間隙

也用作 3 通結(jié)構(gòu)

無(wú)磨損控制閥芯復(fù)位元件

在外部控制或通過(guò)集成電子元件 (OBE) 控制

閥和集成控制電子元件已進(jìn)行調(diào)節(jié)和測(cè)試

帶液動(dòng)力補(bǔ)償?shù)目刂崎y芯

中心固定的控制閥套,因此對(duì)溫度和壓力的敏感性很低

控制閥套上的壓力腔帶有間隙密封,因此無(wú)密封圈磨損

第 1 級(jí)的過(guò)濾器可從外部自由檢修

產(chǎn)品說(shuō)明

4WS(E)2EM10-5X/...

4WS(E)2EM10-5X 型閥門(mén)是電動(dòng)操作的 2 級(jí)伺服方向閥。它們主要用于控制位置、力和速率。

這些閥門(mén)由機(jī)電轉(zhuǎn)換器(力矩馬達(dá))、液壓放大器(原理:噴嘴擋板)和套筒(第二級(jí))中的控制閥芯(通過(guò)機(jī)械反饋連接到力矩馬達(dá))組成。

力矩馬達(dá)線圈上的電氣輸入信號(hào)通過(guò)磁體產(chǎn)生作用于電樞的力,并與彈性管 一起產(chǎn)生扭矩。這導(dǎo)致通過(guò)螺栓連接到彈性管的擋板從兩個(gè)控制噴嘴之間的中心位置移開(kāi),并且在控制閥芯的前側(cè)產(chǎn)生壓差。該壓差導(dǎo)致控制閥芯改變位置,并導(dǎo)致壓力油口連接一個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口,同時(shí),另一個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口連接到回流油口。

控制閥芯通過(guò)彎曲彈簧(機(jī)械反饋)連接到擋板或力矩馬達(dá)。控制閥芯的位置將改變,直到彎曲彈簧的反饋扭矩和力矩馬達(dá)的電磁扭矩達(dá)到平衡并且噴嘴擋板系統(tǒng)的壓差變?yōu)榱恪?/span>

因此,控制閥芯的行程和伺服閥的流量是與電氣輸入信號(hào)成比例來(lái)控制的。必須注意的是,流量取決于閥壓降。

外部控制電子元件,4WS2EM10-5X/... 型(單獨(dú)訂購(gòu))

外部控制電子元件(伺服放大器)操作閥門(mén)并放大模擬輸入信號(hào)(控制值),以便通過(guò)輸出信號(hào)以流量控制形式驅(qū)動(dòng)伺服閥。

集成控制電子元件,4WSE2EM10-5X/... 型和 4WSE2ED10-5X/... 型

要放大模擬輸入信號(hào),需集成特別針對(duì)此閥類(lèi)型進(jìn)行過(guò)調(diào)整的控制電子元件 (10)。它們與力矩馬達(dá)蓋帽相連接。閥零位可以通過(guò)可從外部檢修的電位計(jì)進(jìn)行調(diào)整。

4WSE2ED10-5X/...

對(duì)于通過(guò)復(fù)位彈簧的機(jī)械控制,此類(lèi)型的閥門(mén)還配備有電氣閥芯位置檢測(cè)和控制裝置。控制閥芯位置由感應(yīng)式位置傳感器確定。由集成控制電子元件將位置傳感器信號(hào)與控制值相比較。任何可能的控制偏差都進(jìn)行電氣放大,并且作為控制信號(hào)饋送到力矩馬達(dá)。具有附加電氣反饋時(shí),與純機(jī)械型號(hào)相比,電氣控制器放大率可在較小信號(hào)范圍內(nèi)達(dá)到較高動(dòng)態(tài)值。另外提供的機(jī)械反饋可確保在電源故障時(shí),閥芯位于零范圍內(nèi)。

閥門(mén)僅與集成控制電子元件配合使用。閥零位可以通過(guò)可從外部檢修的電位計(jì)進(jìn)行調(diào)整。

注意:更改零電位可能導(dǎo)致系統(tǒng)損壞,故只能由的專(zhuān)業(yè)人員執(zhí)行。




力士樂(lè)REXROTH單向閥

Z1S 6

規(guī)格 6

組件系列 4X

大工作壓力 350 bar

大流量 40 l/min

用于垂直疊加的疊加閥

- 作為角閥

- 作為直通閥

油口安裝面符合 ISO 4401-03-02-0-05

多種單通道和雙通道阻塞功能

由于閥心采用高性能塑料制成,因此具有的密封性

防腐蝕設(shè)計(jì)

通過(guò)更換外部密封圈可輕松調(diào)節(jié)為用于特殊液壓油

帶測(cè)量油口,可選

可應(yīng)要求作為單向節(jié)流閥提供

Z1S 型閥是一種采用疊加閥板設(shè)計(jì)的直動(dòng)式單向閥。

它可用來(lái)無(wú)泄漏地阻塞一個(gè)方向上的流量,同時(shí)允許相反方向上的自由回流。

閥心的行程受塑料彈簧座的限制。已安裝的彈簧支持閉合運(yùn)動(dòng)。當(dāng)沒(méi)有液壓油流通過(guò)閥門(mén)時(shí),彈簧將閥心保持在閉合位置。

與直通閥相比,角閥多可以連通或關(guān)閉三個(gè)內(nèi)部通道。由保護(hù)塞實(shí)現(xiàn)止擋和密封功能。

注意:

對(duì)于藍(lán)色塑料彈簧座安裝在閥板側(cè)時(shí)采用的所有安裝位置,均不會(huì)在此位置使用額外的密封圈!

在組件側(cè),密封圈(常見(jiàn))用于密封下游安裝的裝配。

已安裝的塑料彈簧座具有密封功能,不能予以拆除或損壞。


力士樂(lè)REXROTH單向閥

Z1S 10

規(guī)格 10

組件系列 4X

大工作壓力 350 bar

大流量 100 l/min

用于垂直疊加的疊加閥

油口安裝面符合 ISO 4401-05-04-0-05, ISO 4401-05-05-0-05

多種單通道和雙通道阻塞功能

由于閥心采用高性能塑料制成,因此具有的密封性

防腐蝕設(shè)計(jì)

通過(guò)更換外部密封圈可輕松調(diào)節(jié)為用于特殊液壓油

由于單向閥安裝套件可單獨(dú)使用,因此可以經(jīng)濟(jì)高效地更換磨損部件

帶測(cè)量油口,可選

單向節(jié)流閥,可選

Z1S 型閥是一種采用疊加閥板設(shè)計(jì)的直動(dòng)式單向閥。

它可用來(lái)無(wú)泄漏地阻塞一個(gè)方向上的流量,同時(shí)允許相反方向上的自由回流。

塑料錐閥芯的行程受塑料彈簧座限制。已安裝的彈簧支持閉合運(yùn)動(dòng)。當(dāng)沒(méi)有液壓油流通過(guò)閥門(mén)時(shí),彈簧將塑料錐閥芯保持在閉合位置。在低壓 (0.1 x p大)時(shí)已實(shí)現(xiàn)佳密閉性。

注意:

對(duì)于塑料彈簧座安裝在閥板側(cè)時(shí)采用的所有安裝位置,均不會(huì)在此位置使用額外的密封圈!在組件側(cè),密封圈(常見(jiàn))用于密封下游安裝的裝配。

已安裝的塑料彈簧座具有密封功能,不能予以拆除或損壞!出于整體結(jié)構(gòu)考慮(預(yù)載),需要塑料彈簧座的凸出部分。隨著所含液壓油體積和溫度變化,可能會(huì)發(fā)生靜態(tài)壓力變化,這不是由閥座表面泄漏引起的。



力士樂(lè)REXROTH單向閥

S6…S30 A..-1X/...

規(guī)格 6 … 30

組件系列 1X

大工作壓力 450 bar

大流量 450 l/min

用于螺紋連接(內(nèi)螺紋)

無(wú)泄漏地阻塞一個(gè)方向上的流量

具有多種開(kāi)啟壓力,可選



力士樂(lè)REXROTH單向閥,插裝式設(shè)計(jì)

M-SR 6...30

規(guī)格 6 … 30

組件系列 1X

大工作壓力 420 bar

大流量 400 l/min

用于在油路塊設(shè)計(jì)中安裝

作為角閥

作為直通閥

無(wú)泄漏地阻塞一個(gè)方向上的流量

具有多種開(kāi)啟壓力,可選



力士樂(lè)REXROTH先導(dǎo)式單向閥

Z2S 6

規(guī)格 6

組件系列 6X

大工作壓力 315 bar

大流量 60 l/min

油口安裝面符合 DIN 24340 形式 A(不帶定位孔)

油口安裝面符合 ISO 4401-03-02-0-05(帶定位孔)

用于一個(gè)或兩個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口的無(wú)泄漏阻塞,可選

具有多種開(kāi)啟壓力,可選(請(qǐng)參閱訂貨代碼)

帶預(yù)開(kāi)口,可選

單向閥安裝套件可單獨(dú)使用

可應(yīng)要求提供特殊型號(hào)

Z2S 型單向閥是采用疊加閥板設(shè)計(jì)的先導(dǎo)式單向閥。

用于一個(gè)或兩個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口的無(wú)泄漏阻塞,甚至能夠用于長(zhǎng)期停機(jī)的情況。

在方向 A1到 A2 或B1到 B2 上,可以自由流動(dòng);在相反方向上,流動(dòng)被阻塞。

例如,如果閥門(mén)的流向是從A1到A2,控制閥芯將向 B 側(cè)方向移動(dòng),打開(kāi)球座閥并推動(dòng)閥心偏離其閥座。液壓油現(xiàn)在即可從B2 流向B1。

為了可以安全地封閉球座閥,必須液壓卸載控制閥芯(請(qǐng)參閱油路示例)。

預(yù)開(kāi)口

由于預(yù)開(kāi)口的存在,加壓液體可以進(jìn)行衰減降壓。這樣避免了可能的換向沖擊。

由于使用的是具有擴(kuò)大的開(kāi)口控制面積比的兩級(jí)設(shè)置,使用較低的先導(dǎo)壓力也可以安全卸載。

注意:

如果閥門(mén)不帶預(yù)開(kāi)口,憋壓容積可能會(huì)突然卸載。產(chǎn)生的換向沖擊不但會(huì)導(dǎo)致安裝組件的過(guò)早磨損,還會(huì)形成噪音。


力士樂(lè)REXROTH先導(dǎo)式單向閥

Z2S 10

規(guī)格 10

組件系列 3X

大工作壓力 315 bar

大流量 120 l/min

用于垂直疊加的疊加閥

油口安裝面符合 ISO 4401-05-04-0-05, ISO 4401-05-05-0-05

用于一個(gè)或兩個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口的無(wú)泄漏阻塞,可選

不同的開(kāi)啟壓力

帶預(yù)開(kāi)口(標(biāo)準(zhǔn));不帶預(yù)開(kāi)口(可選)

單向閥安裝套件可單獨(dú)使用

防腐蝕設(shè)計(jì)

Z2S 型單向閥是采用疊加閥板設(shè)計(jì)的先導(dǎo)式單向閥。

用于一個(gè)或兩個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口的無(wú)泄漏阻塞,甚至能夠用于長(zhǎng)期停機(jī)的情況。

在方向A1到A2 或 B1 到B2 上,可以自由流動(dòng);在相反方向上,流動(dòng)被阻塞。

例如,如果閥門(mén)的流向是從A1到A2,控制閥芯將向 B 側(cè)方向移動(dòng),打開(kāi)球座閥并推動(dòng)閥心偏離其閥座。液壓油現(xiàn)在即可從B2 流向B1。

為了可以安全地封閉球座閥,必須液壓卸載控制閥芯(請(qǐng)參閱油路示例)。

預(yù)開(kāi)口

由于預(yù)開(kāi)口的存在,加壓液體可以進(jìn)行衰減降壓。這樣避免了可能的換向沖擊。

由于使用的是具有擴(kuò)大的開(kāi)口控制面積比的兩級(jí)設(shè)置,使用較低的先導(dǎo)壓力也可以安全卸載。


力士樂(lè)REXROTH先導(dǎo)式單向閥

Z2S 16

規(guī)格 16

組件系列 5X

大工作壓力 315 bar

大流量 300 l/min

用于垂直疊加的疊加閥

油口安裝面符合 ISO 4401-07-07-0-05

用于一個(gè)或兩個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口的無(wú)泄漏阻塞,可選

不同的開(kāi)啟壓力

帶預(yù)開(kāi)口

單向閥安裝套件可單獨(dú)使用

防腐蝕設(shè)計(jì)

Z2S 型單向閥是采用疊加閥板設(shè)計(jì)的先導(dǎo)式單向閥。

用于一個(gè)或兩個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口的無(wú)泄漏阻塞,甚至能夠用于長(zhǎng)期停機(jī)的情況。

在方向A1到A2 或 B1 到B2 上,可以自由流動(dòng);在相反方向上,流動(dòng)被阻塞。

例如,如果閥門(mén)的流向是從A1到A2,控制閥芯將向 B 側(cè)方向移動(dòng),打開(kāi)球座閥并推動(dòng)閥心偏離其閥座。液壓油現(xiàn)在即可從B2 流向B1。

為了可以安全地封閉球座閥,必須液壓卸載控制閥芯(請(qǐng)參閱油路示例)。

預(yù)開(kāi)口

由于預(yù)開(kāi)口的存在,加壓液體可以進(jìn)行衰減降壓。這樣避免了可能的換向沖擊。

由于使用的是具有擴(kuò)大的開(kāi)口控制面積比的兩級(jí)設(shè)置,使用較低的先導(dǎo)壓力也可以安全卸載。


力士樂(lè)REXROTH先導(dǎo)式單向閥

Z2S 22

規(guī)格 25

組件系列 5X

大工作壓力 315 bar

大流量 450 l/min

用于垂直疊加的疊加閥

油口安裝面符合 ISO 4401-08-08-0-05

用于一個(gè)或兩個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口的無(wú)泄漏阻塞,可選

不同的開(kāi)啟壓力

預(yù)開(kāi)口標(biāo)準(zhǔn)

單向閥安裝套件可單獨(dú)使用

可應(yīng)要求提供特殊型號(hào)

Z2S 型單向閥是采用疊加閥板設(shè)計(jì)的先導(dǎo)式單向閥。

用于一個(gè)或兩個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口的無(wú)泄漏阻塞,甚至能夠用于長(zhǎng)期停機(jī)的情況。

在方向A1到A2 或 B1 到B2 上,可以自由流動(dòng);在相反方向上,流動(dòng)被阻塞。

例如,如果閥門(mén)的流向是從A1到A2,控制閥芯將向 B 側(cè)方向移動(dòng),打開(kāi)球座閥并推動(dòng)閥心偏離其閥座。液壓油現(xiàn)在即可從B2 流向B1。

為了可以安全地封閉球座閥,必須液壓卸載控制閥芯(請(qǐng)參閱油路示例)。

預(yù)開(kāi)口

由于預(yù)開(kāi)口的存在,加壓液體可以進(jìn)行衰減降壓。這樣避免了可能的換向沖擊。

由于使用的是具有擴(kuò)大的開(kāi)口控制面積比的兩級(jí)設(shè)置,使用較低的先導(dǎo)壓力也可以安全卸載。



力士樂(lè)REXROTH先導(dǎo)式單向閥

SV 6

規(guī)格 6

組件系列 6X

大工作壓力 315 bar

大流量 60 l/min

用于底板安裝

油口安裝面符合  ISO 4401-03-02-0-05 和  ISO 5781-03-04-0-00

用于一個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口的無(wú)泄漏阻塞

帶內(nèi)部先導(dǎo)油回油

具有多種開(kāi)啟壓力,可選

帶或不帶預(yù)開(kāi)口,可選

單向閥安裝套件可單獨(dú)使用

耐腐蝕設(shè)計(jì),可選

SV 型單向閥是用于底板安裝的先導(dǎo)式單向閥。用于一個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口的無(wú)泄漏阻塞,甚至能夠用于長(zhǎng)期停機(jī)的情況。

該閥主要由殼體、提升座閥、壓縮彈簧、控制閥芯以及可選預(yù)開(kāi)口球座閥組成。

座閥允許流體從方向 A 流向 B,而無(wú)需外部先導(dǎo)壓力。

條件: pA > pB + 開(kāi)啟壓力(壓縮彈簧)。在相反方向上,座閥以液壓方式緊閉。

油口 X 處的高先導(dǎo)壓力足以使控制閥芯沿座閥方向移動(dòng),并推動(dòng)提升座閥離開(kāi)其閥座。這便實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)方向上的自由流動(dòng)(主動(dòng)保持打開(kāi))。

為確保座閥主動(dòng)打開(kāi),控制閥芯兩側(cè)上的壓力比與提升座閥或上的面積比同樣重要。

因此,提供了以下不同類(lèi)型

SV(連接至 pA 的大閥芯端面 A2)或?

以及帶預(yù)開(kāi)口“A"和不帶預(yù)開(kāi)口“B"的型號(hào)。

型號(hào)“A"(帶預(yù)開(kāi)口)

該閥配有一個(gè)附加的預(yù)開(kāi)口。通過(guò)對(duì)油口 X 加壓,控制閥芯將向右移動(dòng)。這樣一來(lái),滾珠和提升座閥將先后被推出閥座。

注意!

型號(hào)“A":

由于使用的是具有擴(kuò)大的開(kāi)口控制面積比的兩層結(jié)構(gòu),使用較低的先導(dǎo)壓力也可以安全卸載。?

避免由于執(zhí)行機(jī)構(gòu)側(cè)的壓力容積的衰減降壓而導(dǎo)致的換向沖擊。?

型號(hào)“B":

閥門(mén)不帶預(yù)開(kāi)口時(shí),可能會(huì)突然卸載所含的壓力容積。產(chǎn)生的換向沖擊不但會(huì)導(dǎo)致安裝組件的過(guò)早磨損,還會(huì)形成噪音。?

替換插頭和可實(shí)現(xiàn)從 SV 型號(hào)到 SL 型號(hào)的修改。必須始終安裝其中一個(gè)插頭!


力士樂(lè)REXROTH先導(dǎo)式單向閥

SV 10...32

規(guī)格 10 … 32

組件系列 4X

大工作壓力 315 bar

大流量 550 l/min

用于底板安裝

油口安裝面符合 ISO 5781-06-07-0-00 (NG10)、ISO 5781-08-10-0-00 (NG20)、ISO 5781-10-13-0-00 (NG32)

用于螺紋連接

用于一個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口的無(wú)泄漏阻塞

內(nèi)部先導(dǎo)油回油

可用于衰減釋放的帶預(yù)開(kāi)口的型號(hào),可選

具有多種開(kāi)啟壓力,可選

單向閥安裝套件可單獨(dú)使用

防腐蝕設(shè)計(jì)

SV 型單向閥是用于底板安裝或螺紋連接的先導(dǎo)式單向閥。用于一個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口的無(wú)泄漏阻塞,甚至能夠用于長(zhǎng)期停機(jī)的情況。

該閥門(mén)主要由殼體、提升座閥、壓縮彈簧、控制閥芯以及可選預(yù)開(kāi)口球座閥 組成。

座閥允許流體從 A 流向 B,而無(wú)需外部先導(dǎo)壓力。在相反方向上,座閥以液壓方式緊閉。

條件: pA > pB + 開(kāi)啟壓力(壓縮彈簧)。

油口 X 處的高先導(dǎo)壓力足以使控制閥芯沿球座閥(型號(hào)“A")方向移動(dòng),并推動(dòng)提升座閥離開(kāi)其閥座。這便實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)方向上的自由流動(dòng)(主動(dòng)保持打開(kāi))。

為確保座閥主動(dòng)打開(kāi),控制閥芯兩側(cè)上的壓力比與控制閥芯或提升座閥上的面積比同樣重要。

因此,為 SV 型(大環(huán)形區(qū)域)提供了帶預(yù)開(kāi)口“A"和不帶預(yù)開(kāi)口“B"的型號(hào)。 A3 ; with pA 已連接)。

型號(hào)“A"(帶預(yù)開(kāi)口)

該閥配有一個(gè)附加的預(yù)開(kāi)口。通過(guò)對(duì)油口 X 加壓,控制閥芯將向右移動(dòng)。這樣一來(lái),滾珠 和提升座閥將先后被推出閥座。

注意事項(xiàng):

型號(hào)“A":

由于使用的是具有擴(kuò)大的開(kāi)口控制面積比的兩級(jí)設(shè)置,使用較低的先導(dǎo)壓力也可以安全卸載。‐

避免由于執(zhí)行機(jī)構(gòu)側(cè)壓力容積的衰減降壓而導(dǎo)致的換向沖擊。‐

型號(hào)“B":

閥門(mén)不帶預(yù)開(kāi)口時(shí),可能會(huì)突然卸載所含的壓力容積。產(chǎn)生的換向沖擊不但會(huì)導(dǎo)致安裝組件的過(guò)早磨損,還會(huì)形成噪音。

REXROTH比例閥4WRPEH6C3B40L-31/M/24A1

留言框

  • 產(chǎn)品:

  • 您的單位:

  • 您的姓名:

  • 聯(lián)系電話(huà):

  • 常用郵箱:

  • 省份:

  • 詳細(xì)地址:

  • 補(bǔ)充說(shuō)明:

  • 驗(yàn)證碼:

    請(qǐng)輸入計(jì)算結(jié)果(填寫(xiě)阿拉伯?dāng)?shù)字),如:三加四=7
武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司

武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司

地址:湖北省武漢市蔡甸區(qū)長(zhǎng)江路505號(hào)長(zhǎng)江楚韻1棟2單元1502室

版權(quán)所有:武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司  備案號(hào):鄂ICP備19022174號(hào)-4  總訪問(wèn)量:290367  站點(diǎn)地圖  技術(shù)支持:化工儀器網(wǎng)  管理登陸

鄂公網(wǎng)安備 42011102005235號(hào)