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博世力士樂BOSCH-REXROTH

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力士樂插裝閥蓋板LFA25DBU2A2-71/100A025

更新時間：2023-08-22

簡要描述：

力士樂插裝閥蓋板LFA25DBU2A2-71/100A025，德國REXROTH插裝閥蓋板，力士樂插裝閥控制蓋板，REXROTH二通插裝閥控制蓋板；液壓機液壓系統(tǒng)主要由壓力控制回路、換向回路和,快慢速轉換回路等組成,并采用二通插裝閥集成化結構。

發(fā)郵件給我們：980227448@qq.com

力士樂插裝閥蓋板LFA25DBU2A2-71/100A025，武漢百士自動化設備有限公司主營供應產(chǎn)品，原廠原裝，質量保障，*；歡迎新老客戶咨詢購買！

力士樂REXROTH二通插裝閥，壓力控制功能

LFA..DBU2A

R900947692 LFA25DBU2A2-71/100A025

R900923101 LFA25DBU2A2-71/315A200

R900932664 LFA32DBU2B2-71/315A200

規(guī)格 16 … 100

組件系列 6X, 7X

大工作壓力 420 bar

規(guī)格 16 … 100

組件系列 6X, 7X

用于壓力功能的二通插裝閥為先導式座閥或滑閥。設計為插裝閥的功率單元安裝在按照 DIN ISO 7368 進行標準化的接收孔內(nèi)，且使用控制蓋閉合。

用于手動或電動比例壓力調(diào)節(jié)的先導控制閥作為先導閥集成到控制蓋內(nèi)或安裝在控制蓋上，其安裝尺寸符合 DIN 24 340。

通過將插裝閥與控制蓋組合，可以實現(xiàn)不同的壓力功能。

壓力溢流功能

用于壓力溢流功能的插裝閥（型號 LC .DB...）被設計為無面積差的座閥（在油口 B 處無有效面積）。油口 A 處的有效壓力經(jīng)先導油供油節(jié)流孔導入到元件的彈簧側。在先導控制閥上設定的壓力下，閥芯由彈簧力進行壓力補償和閉合。

當達到調(diào)定壓力時，閥芯開啟，且油口 A 處的壓力將根據(jù)壓力-流體特性而受到限制。

減壓功能

靜止位置開啟

用于減壓功能的插裝閥被設計為無面積差的滑閥（在油口 B 處無有效面積）。

作為先導控制閥，應使用具有壓力溢流功能的相同蓋類型（型號 LFA..DB...）。

油口 A 處的有效壓力經(jīng)先導油供油節(jié)流孔引入到閥芯的彈簧側。在性能限制和先導控制閥設定的壓力下，閥芯由彈簧力進行壓力補償并保持在開啟位置，以實現(xiàn)從油口 B 到油口 A 的自由流動。

當達到調(diào)定壓力時，閥芯閉合并且油口 A 處的壓力將根據(jù)壓力-流體特性降低。

液壓機液壓系統(tǒng)主要由壓力控制回路、換向回路和,快慢速轉換回路等組成,并采用二通插裝閥集成化結構。
(1)采用高壓.大流量和恒功率(帶壓力補償)變量液壓泵供油,并配以由調(diào)壓閥和電磁閥構成的電磁溢流閥,使液壓泵空載啟動,主、輔液壓缸原位停止時液壓泵均卸荷,這樣既符合液壓機的工藝要求,又節(jié)省能源。
(2)采用密封性好，通流能力大和壓力損失小的插裝閥組成液壓系統(tǒng),液壓油路簡單結構緊湊動作靈敏。
(3)利用滑塊自身質量實現(xiàn)主液壓缸快速下行,并用充液閥補充油液，使快動回路結構簡單,元件少。
(4)采用由可調(diào)緩沖閥和電磁閥組成的釋壓回路,減少由“保壓"轉為“快退"時的液壓沖擊，使液壓機工作平穩(wěn)。系統(tǒng)在液壓泵的出口設置了單向閥和安全閥,在主液壓缸和輔助液壓缸的上、下腔進出油路上均設有安全閥。另外,在通過壓力油液的插裝閥F3. F5、F7和F9的控制液壓油路上都裝有梭閥,保證關閉可靠。這些多重保護措施保證了液壓機工作安全可靠。
通過在工業(yè)生產(chǎn)中的應用以及進一步分析研究可知,該二通插裝閥集成化技術對進--步改善液壓系統(tǒng)的性能還有優(yōu)化的空間，借助二通插裝閥的標準化優(yōu)勢,使整個集成塊控制結構的系列化、通用化也有進- -步合理化的空間。

插裝閥與我們所說的普通液壓控制閥有所不同，它的通流量可達到1000L/min,通徑可達200～250mm。閥芯結構簡單，動作靈敏，密封性好。它的功能比較單一，主要實現(xiàn)液路的通或斷，與普通液壓控制閥組合使用時，才能實現(xiàn)對系統(tǒng)油液方向、壓力和流量的控制。
插裝閥基本組件
組件由閥芯、閥套、彈簧和密封圈組成。根據(jù)用途不同分為方向閥組件、壓力閥組件和流量閥組件。同一通徑的三種組件安裝尺寸相同，但閥芯的結構形式和閥套座直徑不同。三種組件均有兩個主油口A 和B、一個控制口x 。

插裝閥和其閥孔的設計通用性的重要性在于大批量生產(chǎn)。就某一種規(guī)格的插裝閥為例，為了批量生產(chǎn)，其閥口的尺寸是統(tǒng)一的。此外，不同功能的閥可采用同一規(guī)格閥腔，例如：單向閥、錐閥、流量調(diào)節(jié)閥、節(jié)流閥、兩位電磁閥等等。如果同一規(guī)格、不同功能的閥無法采用不同閥體，那么閥塊的加工成本勢必增加，插裝閥的優(yōu)勢就不復存在。
插裝閥在流體控制功能的領域的使用種類比較廣泛，已應用的元件有是電磁換向閥，單向閥，溢流閥，減壓閥，流量控制閥和順序閥。通用性在流體動力回路設計和機械實用性的延伸，充分展示了插裝閥對系統(tǒng)設計者和應用者的重要性。由于其裝配過程的通用性、閥孔規(guī)格的通用性、互換性的特點，使用插裝閥*可以實現(xiàn)完善的設計配置，也使插裝閥廣泛地應用于各種液壓機械。

力士樂插裝閥蓋板LFA25DBU2A2-71/100A025

德國力士樂REXROTH插裝閥蓋板訂貨號物料號和型號：

R900909099 LFA25DBU2A2-6X/420A050
R900459953 LFA25DBU2A2-6X/420A200
R900425546 LFA25DBU2A2-6X/420A315
R900580136 LFA25DBU2A2-6X/420A420
R901282592 LFA25DBU2A2-7X/050A025
R900947692 LFA25DBU2A2-7X/100A025
R900947692 LFA25DBU2A2-71/100A025
R900948114 LFA25DBU2A2-7X/100A050
R900958889 LFA25DBU2A2-7X/100A100
R900947759 LFA25DBU2A2-7X/200A025
R900947831 LFA25DBU2A2-7X/200A050
R901020816 LFA25DBU2A2-7X/200A100
R901184257 LFA25DBU2A2-7X/200A100/12
R900616538 LFA25DBU2A2-7X/200A200
R901175932 LFA25DBU2A2-7X/200P120A100P080
R901324928 LFA25DBU2A2-7X/315-185A100-080
R900940341 LFA25DBU2A2-7X/315A025
R900773798 LFA25DBU2A2-7X/315A050
R900929835 LFA25DBU2A2-7X/315A100
R978912212 LFA25DBU2A2-7X/315A100/12
R901223281 LFA25DBU2A2-7X/315A100P25X15F20D00
R901443482 LFA25DBU2A2-7X/315A100V

液壓系統(tǒng)及液壓元件介紹

一、液壓系統(tǒng)的組成：動力部分、控制部分、執(zhí)行部分、輔助裝置液壓泵；用以將機械能轉化為液體的壓力能，有時也將蓄能器作為緊急或輔助動力源

各類壓力、流量、方向等控制閥；用以實現(xiàn)對執(zhí)行元件的運動速度、方向、作用力等的控制、也用于實現(xiàn)過載保護、程序控制等

液壓缸、液壓馬達等；用以將液體壓力轉化為機械能

管路、蓄能器、過濾器、油箱、冷卻器、加熱器、壓力表、流量計等

二、液壓傳動的優(yōu)點質量輕體積小容易實現(xiàn)無級調(diào)速易于實現(xiàn)過載保護液壓元件能夠自動潤滑簡化機構便于實現(xiàn)自動化

三、液壓傳動的缺點液壓元件制造精度要求高實現(xiàn)定比傳動困難油液受溫度的影響不適宜遠距離輸送動力油液中混入空氣易影響工作性能油液容易污染發(fā)生故障不易檢查和排除。四、液壓部件及圖形符號

主營產(chǎn)品：
液壓元件：柱塞泵、葉片泵、齒輪泵、馬達、截止閥、方向閥、減壓閥、溢流閥、手動閥、流量控制閥、比例閥、伺服閥、插裝閥、電液換向閥、電磁閥、換向閥、電磁球閥、蓄能器、放大版、壓力繼電器、壓力傳感器。
氣動元件：氣動閥、閥島、閥組、電磁閥、手動閥、換向閥、壓力調(diào)節(jié)閥、流量控制閥，止回閥、氣缸和驅動裝置、壓縮空氣氣源處理單元、真空技術、傳感器、氣動連接技術，電氣連接技術。
電控伺服：伺服驅動器，伺服電機、PLC模塊、I/O模塊、框架模塊、電源模塊、數(shù)據(jù)接口模塊、鍵相位模塊、繼電器模塊、測速模塊、溫度模塊、顯示屏、傳感器、探頭、前置器、延伸電纜。

液壓制動系統(tǒng)設計
首先，根據(jù)車重、速度、路況等條件，估算工程機械行走制動所需的制動力矩;其次，初步選擇系統(tǒng)壓力，并據(jù)此確定制動盤的直徑、制動鉗的尺寸等參數(shù)。制動盤的直徑在能夠安裝的大空間前提下確定，整車的制動力矩是每個制動器產(chǎn)生的制動力矩之和，而每個制動器上產(chǎn)生的力矩都取決于系統(tǒng)壓力、制動缸活塞的尺寸和數(shù)量、制動鉗的尺寸、制動鉗與制動盤之間的摩擦系數(shù)等。

根據(jù)制動缸的行程和截面積，計算出單側制動缸所需的油液體積。考慮到在實際使用中，制動器逐漸磨損，為確保安全，應以磨損后的舊制動器進行計算;然后，求得前、后橋制動1次所需的油液總體積:后，按照設計要求，當制動泵不工作時，蓄能器至少應該能夠完成緊急制動次數(shù)不少于4~5次，將剛得到的油液總.體積擴大5倍，液壓泵排量的確定液壓泵的排量根據(jù)蓄能器的充液時間來確定。為了安全，蓄能器的充液時間長不能超過20s。已知蓄能器無油狀態(tài)時的容積為V，充滿油液時的容積為V3，且蓄能器的工作過程為絕熱過程,滿足P，Vi=P3 V3，則一個蓄能器的體積變化量0V= V1- V3。根據(jù)系統(tǒng)中蓄能器數(shù)量，可求得需要油液的總體積，再根據(jù)充液時間，計算出系統(tǒng)流量。又因為發(fā)動機的轉速是變化的，所以在計算泵的排量時，應該按照發(fā)動機在怠速時的轉速來考慮，再考慮到泵的容積效率為85%，計算泵的排量q,據(jù)此選擇合適的制動泵。

目前液壓行走系統(tǒng)僅用于低速行駛的工程機械，其作業(yè)裝備也以液壓傳動為主，主要是利用了液壓元件布置的獨立性。但其不適合應用于批量生產(chǎn)的小
轎車以及高速車輛，原因是效率低，油耗高，而且液壓元件的生產(chǎn)批量也無法與小轎車相比。

德國力士樂REXROTH插裝閥蓋板訂貨號物料號和型號：

R900923101 LFA25DBU2A2-7X/315A200
R900923101 LFA25DBU2A2-71/315A200
R900948221 LFA25DBU2A2-7X/315A200/12
R901372414 LFA25DBU2A2-7X/315A200V
R900964606 LFA25DBU2A2-7X/315A315
R901208680 LFA25DBU2A2-7X/315P290A050P040
R901132827 LFA25DBU2A2-7X/315P300A100-80
R901270968 LFA25DBU2A2-7X/315P315A100P040
R901069287 LFA25DBU2A2-7X/420-285A100
R901193318 LFA25DBU2A2-7X/420-285A100-050
R901294451 LFA25DBU2A2-7X/420A025
R900967387 LFA25DBU2A2-7X/420A050
R901436386 LFA25DBU2A2-7X/420A050/12
R900976437 LFA25DBU2A2-7X/420A100
R901362493 LFA25DBU2A2-7X/420A100V
R901441654 LFA25DBU2A2-7X/420A100X10D12
R901084624 LFA25DBU2A2-7X/420A200
R900949771 LFA25DBU2A2-7X/420A200/12
R900945088 LFA25DBU2A2-7X/420A315
R978020876 LFA25DBU2A2-7X/420A315/12
R900930119 LFA25DBU2A2-7X/420A420
R901165120 LFA25DBU2A2-7X/420P285A100P050
R901272287 LFA25DBU2A2-7X/420P285A315P200
R901184802 LFA25DBU2A2-7X/420P290A100P050
R900398401 LFA25DBU2A3-6X/200A200
R900962789 LFA25DBU2A3-6X/200A200
R900388164 LFA25DBU2A3-6X/315A200

鍛壓機械是指在鍛壓加工中用于成形和分離的機械設備。鍛壓機械包括成形用的鍛錘、機械壓力機、液壓機、螺旋壓力機和平鍛機，以及開卷機、矯正機、剪切機、鍛造操作機等輔助機械。鍛壓機械主要用于金屬成形，所以又稱為金屬成形機床。鍛壓機械是通過對金屬施加壓力使之成形的，力大是其基本特點，故多為重型設備，設備上多設有安全防護裝置，以保障設備和人身安全。
鍛壓機械主要包括各種鍛錘、各種壓力機和其他輔助機械。
鍛錘，由重錘落下或強迫高速運動產(chǎn)生的動能對坯料做功，使之塑性變形的機械。鍛錘是常見、歷史悠久的鍛壓機械。它結構簡單,工作靈活,功能性強、使用面廣、易于維修，適用于自由鍛和模鍛。但震動較大，較難實現(xiàn)自動化生產(chǎn)。
鍛錘的工作原理
鍛錘靠高壓氣體突然釋放的能量驅動上，下錘頭高速運動，懸空對擊，是金屬塑性成形的鍛造方法。高速錘鍛造是一種高能率成形方法，主要用于精密模鍛和熱擠壓。
瞬間釋放的高壓氣體(壓力一般為15000兆帕，迫使錘頭向下作9～24米/秒的高速運動，同時也向上推動高壓氣缸的缸蓋，并帶動整個機架向上運動。錘頭上的上模與機架上的下模在空中對擊工件，使之塑性變形。機架的質量遠大于錘體，所以移動速度慢，行程小，便于操作。錘擊后，安裝在機架內(nèi)的回程桿將錘頭推回原處。機架放置于外支架的緩沖墊上。這類設備初只能一次單擊，后來研制出可以連擊的﹑內(nèi)燃式的高速錘。高速錘鍛造，存在明顯的變形慣性力和變形熱效應，控制得當可以提高金屬的塑性，改善金屬在模具中的流動充填性能，利用模鍛可成形薄壁﹑高肋的復雜形狀鍛件。高速錘鍛造多用于葉片﹑齒輪等零件的精鍛和擠壓。

力士樂REXROTH液壓元件應用行業(yè)：注塑機、吹塑機、橡膠和發(fā)泡機、陶瓷壓機、同步折彎機(折板機),、剪板機(剪床）、沖切/步?jīng)_、金屬壓力機、彎曲/鋸床、機床、食品機械、皮革/鞋機、木材/造紙機械、鋼鐵業(yè)/鑄造、壓鑄機/擠壓機、電廠、生態(tài)能源（風能-水力-太陽能）設備、油和天然氣工業(yè)設備、混凝土泵、路機、鉆井/開采設備、起重機、升降機/叉車、推土機、道路，隧道，水壩工程設備、壓縮機、街道維修設備、模擬器/娛樂設備、卡車、鐵路工程設備、航空工業(yè)設備、船舶/航海工業(yè)設備、打谷機/噴灑機、拖拉機/收割機。