更新時間:2023-07-04
REXROTH插裝閥LC32DB40E74/-004;用于壓力溢流功能的插裝閥(型號 LC .DB...)被設(shè)計為無面積差的座閥(在油口 B 處無有效面積)。油口 A 處的有效壓力經(jīng)先導(dǎo)油供油節(jié)流孔導(dǎo)入到元件的彈簧側(cè)。在先導(dǎo)控制閥上設(shè)定的壓力下,閥芯由彈簧力進行壓力補償和閉合。
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力士樂REXROTH二通插裝閥,壓力控制功能
LC..DB(標準)
規(guī)格 16 … 100
組件系列 6X, 7X
大流量 7000 l/min
規(guī)格 16 … 100
組件系列 6X, 7X
用于壓力功能的二通插裝閥為先導(dǎo)式座閥或滑閥。設(shè)計為插裝閥的功率單元安裝在按照 DIN ISO 7368 進行標準化的接收孔內(nèi),且使用控制蓋閉合。
用于手動或電動比例壓力調(diào)節(jié)的先導(dǎo)控制閥作為先導(dǎo)閥集成到控制蓋內(nèi)或安裝在控制蓋上,其安裝尺寸符合 DIN 24 340。
通過將插裝閥與控制蓋組合,可以實現(xiàn)不同的壓力功能。
壓力溢流功能
用于壓力溢流功能的插裝閥(型號 LC .DB...)被設(shè)計為無面積差的座閥(在油口 B 處無有效面積)。油口 A 處的有效壓力經(jīng)先導(dǎo)油供油節(jié)流孔導(dǎo)入到元件的彈簧側(cè)。在先導(dǎo)控制閥上設(shè)定的壓力下,閥芯由彈簧力進行壓力補償和閉合。
當(dāng)達到調(diào)定壓力時,閥芯開啟,且油口 A 處的壓力將根據(jù)壓力-流體特性而受到限制。
減壓功能
靜止位置閉合
對于具有開啟特性的減壓功能,將應(yīng)用一個壓力限制插裝閥(型號LC..DB40D...)和一個帶有減壓先導(dǎo)控制閥的控制蓋(型號 LFA..DR...)。先導(dǎo)油經(jīng)供油節(jié)流孔和打開的先導(dǎo)控制閥從油口 A 導(dǎo)入到 B 側(cè)。
主閥芯打開,并釋放從油口 A 到油口 B 的流量。
當(dāng)達到調(diào)定壓力時,閥芯閉合并且油口 B 處的壓力將根據(jù)壓力-流體特性降低。次級受控側(cè)的潛在壓力增加經(jīng)先導(dǎo)控制閥第三路排放至油箱。方向閥的設(shè)置將啟動執(zhí)行附加阻塞功能(型號 LFA..DRW...)。
壓力順序功能
此功能啟動次級系統(tǒng)基于壓力的連接。
所需的切換壓力通過集成在控制蓋內(nèi)的先導(dǎo)控制閥進行設(shè)置。
先導(dǎo)油供油可通過外部(先導(dǎo)油油口 X)或內(nèi)部(經(jīng)先導(dǎo)油油口 X 或 Z2 從油口 A)實現(xiàn)。
先導(dǎo)控制彈簧腔通過卸壓經(jīng)油口 Y 或 Z1 導(dǎo)入到油箱。
油路示例
示例 1: (用于低壓系統(tǒng)基于壓力卸載的油路)
系統(tǒng)通過高壓泵和低壓泵供給。系統(tǒng)壓力 pS 經(jīng)先導(dǎo)油油口在外部從高壓側(cè)作用在先導(dǎo)控制閥上,其在達到調(diào)定壓力值后設(shè)置卸壓油路的低壓側(cè)。單向閥 RV(不包括在交付范圍內(nèi))保護高壓系統(tǒng)與現(xiàn)有卸壓低壓系統(tǒng)的連接。
當(dāng)達到先導(dǎo)控制彈簧上設(shè)定的壓力時,將切換先導(dǎo)控制閥,并卸載油箱主閥的彈簧腔。主閥芯打開,并釋放 A 至 B 的連接。
在型號 LFA..DZW... 中,可通過電動先導(dǎo)控制閥(不包括在 LFA..DZ... 型控制蓋的交付范圍內(nèi))選擇除液壓油路之外的所需切換位置。
示例 2: (用于次級系統(tǒng)基于壓力的連接的油路)
通過此油路,當(dāng)系統(tǒng) 1 中的壓力未達到值之前,不會連接系統(tǒng) 2。先導(dǎo)油排放從主閥油口 A 內(nèi)部實現(xiàn)。
德國力士樂REXROTH二通插裝閥訂貨號和型號:
R900911572 LC25DB00E7X/
R900912552 LC25DB20D7X/
R900912549 LC25DB20E7X/
R900912550 LC25DB40E7X/
R901131754 LC32B20D7X/V
R900912613 LC32B20E7X/
R900940130 LC32DB20D7X/V
R900912556 LC32DB20D7X/
R983034428 LC32DB20D7XIN010
R900912543 LC32DB20E7X/
R900919236 LC32DB40E74/-004
R901206439 LFA32DR2-7X/075
力士樂REXROTH先導(dǎo)式比例方向插裝閥
FES
規(guī)格 25, 32, 40, 50, 63
組件系列 3X
大工作壓力 315 bar
溫度范圍 -20 … +80℃
大工作壓力 315bar
粘度范圍 15 … 380mm2/s
滯后 < 0.2%
響應(yīng)靈敏度 < 0.1%
反向死區(qū) < 0.15%
電壓類型 直流電壓
額定電流 1000mA
感應(yīng) 6 ... 8mH
振蕩器頻率 2.5kHz
電氣位置測量系統(tǒng) 差動節(jié)流
油路塊安裝技術(shù)中的先導(dǎo)式二通比例節(jié)流閥
安裝尺寸符合 DIN ISO 7368
節(jié)流閥芯電動位置控制
可雙向流通
如果斷電或電纜中斷,節(jié)流閥芯將自動進入閥座位置,并阻止雙向流動
與一個壓力平衡閥一起可以應(yīng)用于壓力補償式流量閉環(huán)控制
用于外部模擬電子元件
FES 型閥門為用于油路塊安裝的先導(dǎo)式兩通比例節(jié)流閥,用以提供連續(xù)流量控制。
技術(shù)設(shè)置:
閥門由四個主裝配件組成:
用于先導(dǎo)油連接且?guī)нB接面的蓋
帶節(jié)流閥芯的主閥
帶比例電磁鐵的先導(dǎo)控制閥
節(jié)流閥芯與控制值相關(guān)的位置控制,以及由此定義的節(jié)流孔開口。
流量取決于節(jié)流孔與節(jié)流閥芯的位置之間的 ?p 。
使用位置傳感器對節(jié)流閥芯位置的理論值進行記錄;在電子元件中對控制/理論值進行比較;準備并利用差值作為控制輸出,以修正節(jié)流閥芯相對比例電磁鐵和先導(dǎo)控制閥 的位置。
NG25、32、40 規(guī)格的區(qū)域與區(qū)域的面積比 ?=? 2 : 1,NG 50、63 規(guī)格的區(qū)域與區(qū)域的面積比 ?=? 1.6 : 1。
流動方向 A → B(連接 X 至 A);
流動方向 B → A(連接 X 至 B);
可能通過 X 供油的外部先導(dǎo)油。
當(dāng)啟用斷開時,節(jié)流閥芯將移動到閥座位置,并以無漏油方式阻塞 A → B 的流向。閥芯密封件以無漏油方式將油口 B 密封連接到控制腔;對于內(nèi)部先導(dǎo)供油,請注意通過先導(dǎo)控制閥從 X 泄漏到 Y 的油!
控制值為 0 V 或 4 mA 的節(jié)流閥芯位置已調(diào)節(jié),而節(jié)流孔仍然位于正重疊位置。
比例電磁鐵克服彈簧移動先導(dǎo)閥芯,并打開從控制腔到 Y 的連接;在區(qū)域內(nèi) A 處的壓力和環(huán)形區(qū)域內(nèi) B 處的壓力的共同作用下,控制腔內(nèi)減壓且節(jié)流閥芯向開口方向移動。
比例電磁鐵處流量降低;彈簧移動先導(dǎo)閥芯遠離比例電磁鐵,并打開從 X 到控制腔的連接;控制腔內(nèi)壓力增大;區(qū)域處的壓力和彈簧力共同使節(jié)流閥芯向閉合方向移動
可與壓力補償器配合使用以提供壓力補償流量控制
一旦位置傳感器出現(xiàn)電源電壓故障或電纜中斷,集成電子元件會停止給線圈供電
控制油口 X 的壓力和彈簧力共同使閥芯移動到閥座位置,并阻塞 A → B 的流向。
一般功能:
打開節(jié)流閥芯功能:
(假設(shè)流量 A → B,且 A 連接到 X)
關(guān)閉節(jié)流閥芯功能:
(假設(shè)流量 A → B,且 A 連接到 X)
流量控制功能:
電源電壓故障:
注意;
電源電壓故障將導(dǎo)致控制軸突然停機。這一連接中產(chǎn)生的加速力可能導(dǎo)致機械損壞!
力士樂REXROTH三通型號的直動式比例減壓閥
3DREP(E) 6
規(guī)格 6
組件系列 2X
安裝位置 任意位置,好為水平
重量 2kg
溫度范圍 -20 … +80℃
建議粘度范圍 30 … 46
滯后 ≤ 5%
重復(fù)精度 ≤ 1%
響應(yīng)靈敏度 ≤ 0.5%
反向死區(qū) ≤ 1%
大工作壓力 100 bar
大流量 15 l/min
電壓類型 直流電壓
信號類型 模擬
用于控制壓力和流向的直動式比例閥
通過帶有中心螺紋和可拆卸線圈的比例電磁鐵進行操縱
用于底板安裝:孔圖按 ISO 4401
手動應(yīng)急操作,可選
彈簧定中的控制滑板
帶集成電子元件 (OBE) 的型號 3DREPE
帶外部電子元件的型號 3DREP
三通減壓閥類型 3 DREP 6.. 由比例電磁鐵進行直動式操作。其將電氣輸入信號轉(zhuǎn)換為比例壓力輸出信號。比例電磁鐵是可控制的濕式插腳直流線圈,帶有對中螺紋和可拆卸線圈。這些線圈可選擇性地由外部控制電子元件(3DREP 型)或集成控制電子元件(3DREPE 型)進行控制。
設(shè)置:
閥門的基本構(gòu)成包括:
帶連接面的殼體
控制閥芯,帶壓力測量閥芯
帶對中螺紋的線圈
可選集成控制電子元件
功能:
通過比例電磁鐵設(shè)置 A 或 B 中的壓力。壓力的大小取決于電流。線圈斷電后,控制閥芯 將通過壓縮彈簧保持在中心位置。油口 A 和 B 連接到 T,以便液壓油可以不受阻擋地流入油箱。通過為比例電磁鐵(例如線圈“a")通電,壓力測量閥芯和控制閥芯 將向右移動。這樣將通過具有漸進流體特性的節(jié)流橫截面,打開從 P 到 B 及從 A 到 T 的連接。在通道 B 中形成的壓力通過壓力測量閥芯的表面作用于控制閥芯,抵抗線圈磁力。壓力測量閥芯受線圈“b"支撐。如果壓力超過線圈“a"上設(shè)置的值,將逆線圈磁力方向回推控制閥芯,并建立 B 與 T 的連接,直到重新達到調(diào)定壓力。
壓力與線圈電流成比例。當(dāng)線圈關(guān)閉時,控制閥芯 在壓縮彈簧的作用下返回到中心位置??蛇x手動應(yīng)急操作元件可在線圈不通電的情況下移動控制閥芯。
注意:
意外激活手動應(yīng)急操作元件可能會導(dǎo)致不受控制的機器運動!
帶兩個閥芯位置的閥門(型號 3DREP..A.. 或 3DREP..B..):
基本上,此型號閥的功能與帶三個閥芯位置的閥門功能相對應(yīng)。但是,雙閥芯位置閥僅配有線圈“a" 或線圈“b"。它裝有保護塞來代替第二個比例電磁鐵。
注意:
不得讓油箱管路排空運行。在相應(yīng)的安裝條件下,必須安裝一個預(yù)載閥(預(yù)載壓力約為 2 bar)。
控制值:
E 處的參考電位和 D 處的正控制值(或 12 ... 20 mA)導(dǎo)致 A 處產(chǎn)生壓力。
E 處的參考電位和 D 處的負控制值(或 12 ... 4 mA)導(dǎo)致 B 處產(chǎn)生壓力。
通過“b"側(cè)帶線圈的閥門(型號 A),E 處的參考電位和 D 處的正控制值(4 ... 20 mA)將導(dǎo)致 A 處產(chǎn)生壓力。
通過“a"側(cè)帶線圈的閥門(型號 B),E 處的參考電位和 D 處的正控制值(4 ... 20 mA)將導(dǎo)致 B 處產(chǎn)生壓力。
連接電纜:
推薦:
電纜長度不超過 25 m:型號 LiYCY 5 x 0.75 mm2
電纜長度不超過 50 m:型號 LiYCY 5 x 1.0 mm2
外徑 6.5 至 11 mm
在供電側(cè)將屏蔽連接到 PE。
德國力士樂REXROTH比例減壓閥訂貨號和型號:
R900956101 3DREP6C-20=25EG24N9K4/M=00
R900956101 3DREP6C-21=25EG24N9K4/M=00
R900958788 3DREPE6C-21=25EG24N9K31/A1M=00
R901280845 3DREE10P-7X/200YG24K31F1V
力士樂REXROTH帶位置反饋的直動式比例溢流閥 (Lvdt AC/AC)
0811402001 DBETBX-10/250G24-37Z4M-38
0811402003 DBETBX-10/180G24-37Z4M
0811402004 DBETBX-10/315G24-37Z4M
0811402041 DBE6X-11/180G24-25NZ4M
DBETBX
規(guī)格 6
組件系列 1X
大工作壓力 315 bar
額定流量 1 l/min
帶有位置反饋的直動式閥門,用于限制系統(tǒng)壓力
位置控制,帶有強線圈磁力
大壓力限制(即使有故障電子元件)
用于底板安裝:孔圖按 ISO 4401
DBETBX 型比例溢流閥是一種采用錐閥結(jié)構(gòu)的遠程控制閥(先導(dǎo)控制閥),可用于無級限制系統(tǒng)壓力。它們由位置控制的比例電磁鐵啟動。
01帶位置反饋的直動式比例溢流閥 (Lvdt AC/AC)
DBETB
02油口安裝面符合 ISO 4401-03-02-0-05
X
03組件系列 10 ... 19(10 ... 19:安裝和連接尺寸不變)- 規(guī)格 10
1X
大壓力等級
04高 28 bar
28
高 80 bar
80
高 180 bar
180
高 250 bar
250
高為 315 bar
315
電源
05直流電壓 24 V
G24
線圈型號(電流)
06大線圈電流 3.7 A
37
電氣連接
07連接器符合 DIN 43650-AM2連接插頭包括在交付范圍內(nèi)
Z4
密封材料
08 NBR 密封件
M
力士樂REXROTH直動式比例溢流閥
0811402016 DBETX-10/315G24-8NZ4M
0811402019 DBETX-10/250G24-8NZ4M
0811402017 DBETX-10/180G24-8NZ4M
DBETX
規(guī)格 6
組件系列 1X
大工作壓力 315 bar
額定流量 1 l/min
大流量 1.5 l/min
底板安裝
重量 1.9kg
溫度范圍 -20 … +50℃
大振動電阻 25 g,所有方向的室內(nèi)振動測試 (24 h)
建議粘度范圍 20 … 100mm2/s
滯后 ≤ 4%
反向死區(qū) ≤ 3%
制造公差 ≤ 10%
驅(qū)動時間 開60ms 關(guān)70ms
油口安裝面符合 ISO 4401-03-02-0-05(但不帶孔)
可借助線圈電流調(diào)節(jié)
線圈變量 Imax = 0.8 A 或 2.5 A
大壓力限制(即使有故障電子元件)
帶斜坡和閥門調(diào)整功能的外部控制電子元件
一般信息
DBETX 型比例溢流閥是閥芯-閥座設(shè)計的遠程控制閥(先導(dǎo)控制閥)。該閥用于限制系統(tǒng)壓力。
通過比例線圈進行操作。
線圈內(nèi)部與油口 T 連接,注滿液壓油。
使用該閥門可通過控制電子元件根據(jù)線圈電流在盡可能恒定的流量 ≤1 l/min 條件下調(diào)整待限制的系統(tǒng)壓力。
該閥門基本上由外殼、比例線圈、閥座和閥芯組成。
基本原理
在控制電子元件上預(yù)設(shè)控制值,用于設(shè)置系統(tǒng)壓力。電子元件根據(jù)控制值借助經(jīng)調(diào)節(jié)的 PWM 電流(脈寬調(diào)制)控制電磁線圈。比例線圈 將電流轉(zhuǎn)化為機械力,通過銜鐵柱塞作用到主彈簧上。閥芯和閥座之間的壓縮彈簧確保穩(wěn)定性和小剩余壓力。閥芯上的彈簧力和閥座中的壓力在恒定油流 (0.7 - 1 l/min) 時相抵。大壓力等級由閥芯/閥座孔配置決定。
大壓力限制
在控制電子元件失靈或損壞,并由此導(dǎo)致不可控超出線圈電流 (Imax) 時,大彈簧力對壓力限制至關(guān)重要。
力士樂REXROTH帶感應(yīng)式位置傳感器的先導(dǎo)式比例減壓閥
DREB6X
0811402080 DREBE6X-1X/175MG24K31A1M
0811402051 DREB6X-11/175MG24-25Z4M
規(guī)格 6
組件系列 1X
大工作壓力 315 bar
先導(dǎo)流量 ≈ 0.6 l/min
大流量 40 l/min
安裝位置 任意
重量 2.4kg
環(huán)境溫度范圍 -20 … +50℃
液壓油溫度范圍 -20 … +80℃
粘度范圍 10 … 800mm2/s
滯后 ≤ 1%
控制值壓力特性曲線的制造公差 ≤ 10%
大線圈電流 2.5A
電磁線圈電阻(20 °C 時的低溫值) 3Ω
占空比 100%
防護等級符合 DIN EN 60529 IP65
用于系統(tǒng)壓力減壓的先導(dǎo)式閥門,位于執(zhí)行機構(gòu)(僅內(nèi)部先導(dǎo)油供油)
三通型號
可通過線圈電樞位置相對于壓縮彈簧調(diào)節(jié)
位置控制,小滯后 < 1%,驅(qū)動時間短
大壓力限制(即使有故障電子元件)
用于底板安裝:孔圖按 ISO 4401
DREB6X 型比例減壓閥屬于先導(dǎo)式減壓閥;其主級為三通型號。先導(dǎo)控制閥(DBV 先導(dǎo)級)具有通過 P 的流量控制的內(nèi)部先導(dǎo)油供油。操作由作用于彈簧的位置控制比例電磁鐵進行。從而實現(xiàn)短驅(qū)動時間和小滯后。可通過線圈電流對 A 處壓力(執(zhí)行機構(gòu))進行無級設(shè)置進而減少對閥門的使用。
力士樂REXROTH帶集成電子元件 (OBE) 和位置反饋的直動式比例溢流閥
0811402070 DBETBEX-10/315G24K31A1M
DBETBEX
規(guī)格 6
組件系列 1X
大工作壓力 315 bar
額定流量 1 l/min
重量 2.7kg
安裝位置 任意
環(huán)境溫度范圍 -20 … +50℃
占空比 100%
防護等級符合 DIN EN 60529 IP65
電源 24V
電源電壓范圍 40 … 21V
液壓油溫度范圍 -20 … +70℃
滯后 ≤ 0.2%
反向死區(qū) ≤ 0.1%
帶有集成電子元件和位置反饋的直動式閥門,用于限制系統(tǒng)壓力
可通過線圈電樞位置相對于壓縮彈簧調(diào)節(jié)
位置控制,小滯后 < 0.2%,驅(qū)動時間短
大壓力限制(即使有故障電子元件)
用于底板安裝:孔圖按 ISO 4401
DBETBEX 型比例溢流閥是一種采用錐閥結(jié)構(gòu)的遠程控制閥(先導(dǎo)控制閥),可用于限制系統(tǒng)壓力。它們由位置控制的比例電磁鐵啟動。此閥門具有驅(qū)動時間短和低滯后的特點。
力士樂REXROTH先導(dǎo)式比例溢流閥
R901363276 DBEM10-71/350YG24K4V
DBEM
組件系列 7X
大工作壓力 350 bar
用于限制系統(tǒng)壓力的先導(dǎo)式閥門
通過比例電磁鐵控制
用于底板安裝和螺紋連接:油口安裝面符合 ISO 6264
大壓力限制
閥和控制電子元件都出自同門
外部控制電子元件(單獨訂購)
功能
DBEM 型閥門屬于先導(dǎo)式溢流閥。此類閥用于限制液壓系統(tǒng)的工作壓力。根據(jù)電氣控制值的不同,可使用這些閥門對要限制的系統(tǒng)壓力進行無級設(shè)置。這些閥門的基本構(gòu)成包括帶有主閥心的殼體、具有大壓力限制的疊加閥以及比例先導(dǎo)控制閥。
型號 DBEM...
施加在通道 P 中的壓力作用于主閥芯 。同時,油口 P 處壓力通過帶噴嘴的控制油路施加于主閥芯的彈簧負載側(cè)。同時通過連接孔將壓力施加到比例先導(dǎo)控制閥的閥架。先導(dǎo)座處液壓力可克服比例電磁鐵 的控制值相關(guān)力。如果液壓力超過線圈磁力,先導(dǎo)座將會打開。此時先導(dǎo)油即可通過控制油路流向油口 Y 以及油箱;因此控制油路上的主閥芯處將會產(chǎn)生壓降。釋放從油口 P 到 T 的連接。主閥芯可控制油口 P 處的設(shè)定工作壓力。由于液壓保護可防止出現(xiàn)不允許的高壓值,因此已集成彈簧負載溢流閥。此大壓力限制為基于相關(guān)壓力等級進行的預(yù)設(shè)值。在閥門工作范圍內(nèi),彈簧可將閥架 固定于閥座,并且閥芯由此關(guān)閉。如果主閥芯彈簧腔處壓力超過閥門的大允許調(diào)定壓力,則閥架將貼緊壓縮彈簧,并且與彈簧室的連接將打開。先導(dǎo)油通過油口 Y流入油箱。由于存在控制油路,在主閥芯處產(chǎn)生了壓降。釋放從油口 P 到 T 的連接。主閥芯控制油口 P 處設(shè)定的大工作壓力。必要時還可通過調(diào)節(jié)元件減小預(yù)設(shè)壓力。油口 Y必須從外部管式連接至油箱。需在卸壓后連接油箱??赏ㄟ^油口 X對閥門進行卸載或限制大壓力。
力士樂REXROTH帶集成電子元件 (OBE) 的先導(dǎo)式比例溢流閥
R901344448 DBEME10-71/315YG24K31A1M
DBEME
組件系列 7x
大工作壓力 350 bar
用于限制系統(tǒng)壓力的先導(dǎo)式閥門
通過比例電磁鐵控制
用于底板安裝和螺紋連接:油口安裝面符合 ISO 6264
大壓力限制
閥和控制電子元件都出自同門
設(shè)定值壓力特性曲線的制造公差小的集成電子元件 (OBE)
功能
DBEM 型閥門是一種帶有集成電子元件 (OBE) 的先導(dǎo)式溢流閥。此類閥用于限制液壓系統(tǒng)的工作壓力。根據(jù)電氣控制值的不同,可使用這些閥門對要限制的系統(tǒng)壓力進行無級設(shè)置。這些閥門的基本構(gòu)成包括帶有主閥心的殼體、具有大壓力限制的疊加閥以及比例先導(dǎo)控制閥。在比例電磁鐵上,還配備帶控制電子元件的殼體。將電源電壓和控制值電壓施加于連接器。在出廠時已按照非常低的制造公差對控制值壓力特性曲線進行了調(diào)節(jié)。
型號 DBEME...
施加在通道P中的壓力作用于主閥芯。同時,油口P處壓力通過帶噴嘴的控制油路施加于主閥芯的彈簧負載側(cè)。同時通過連接孔將壓力施加到比例先導(dǎo)控制閥的閥架。先導(dǎo)座處液壓力可克服比例電磁鐵的控制值相關(guān)力。如果液壓力超過線圈磁力,先導(dǎo)座將會打開。此時先導(dǎo)油即可通過控制油路流向油口 Y 以及油箱;因此控制油路上的主閥芯處將會產(chǎn)生壓降。釋放從油口P到T的連接。主閥芯可控制油口P處的設(shè)定工作壓力。
由于液壓保護可防止出現(xiàn)異常高壓值,因此已集成彈簧負載溢流閥。此大壓力限制為基于相關(guān)壓力等級進行的預(yù)設(shè)值。在閥門工作范圍內(nèi),彈簧可將閥架固定于閥座,并且閥芯由此關(guān)閉。
如果主閥芯彈簧腔處壓力超過閥門的大允許調(diào)定壓力,則閥架將貼緊壓縮彈簧,并且與彈簧室的連接將打開。先導(dǎo)油通過油口Y流入油箱。由于存在控制油路,在主閥芯處產(chǎn)生了壓降。釋放從油口P到T的連接。主閥芯控制油口P處設(shè)定的大工作壓力。必要時還可通過調(diào)節(jié)元件減小預(yù)設(shè)壓力。油口Y必須從外部管式連接至油箱。需在卸壓后連接油箱??赏ㄟ^油口X對閥門進行卸載或限制大壓力。
REXROTH插裝閥LC32DB40E74/-004
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