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AVENTICS傳感器8940410612

更新時間:2020-10-11

簡要描述:

AVENTICS傳感器8940410612,德國安沃馳傳感器,接近傳感器,接近開關,磁性開關,安沃馳AVENTICS傳感器, 系列 SN6-8940410612
連接方式型型
外殼聚醚氨
防護等級IP65
芯數2-針
接口尺寸B型 工業
類型多芯插頭
低 / 高環境溫度 -25 ... 75 °C
防護等級 IP65
開關點精度 ±0,1 mT

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安沃馳AVENTICS傳感器, 系列 SN6-8940410612
連接方式型 型
外殼 聚醚氨
防護等級 IP65
芯數 2-針
接口尺寸 B型 工業
類型 多芯插頭
低 / 高環境溫度  -25 ... 75 °C
防護等級  IP65
開關點精度  ±0,1 mT
小 / 大運行電壓 DC  10 ... 48 V DC
小 / 大運行電壓 AC  10 ... 48 V AC
振動阻力  35 g (50 - 2000 Hz)
沖擊阻力  50 g / 11 ms

 

接近傳感器,是代替限位開關等接觸式檢測方式,以無需接觸檢測對象進行檢測為目的的傳感器的總稱。能檢測對象的移動信息和存在信息轉換為電氣信號。在換為電氣信號的檢測方式中,包括利用電磁感應引起的檢測對象的金屬體中產生的渦電流的方式、捕測體的接近引起的電氣信號的容量變化的方式、利石和引導開關的方式。

接近傳感器是一種具有感知物體接近能力的器件,它利用位移傳感器對接近的物體具有敏感特性來識別物體的接近,并輸出相應開關信號,因此,通常又把接近傳感器稱為接近開關。它是代替開關等接觸式檢測式檢測方式,以無需接觸被檢測對象為目的的傳感器的總稱,它能檢測對象的移動和存在信息并轉化成電信號。

感應型接近傳感器的檢測原理
通過外部磁場影響,檢測在導體表面產生的渦電流引起的磁性損耗。在檢測線圈內使其產生交流磁場,并檢測體的金屬體產生的渦電流引起的阻抗變化進行檢測的方式。
此外,作為另外一種方式,還包括檢測頻率相位成分的鋁檢測傳感器,和通過工作線圈僅檢測阻抗變化成分的全金屬傳感器。
在檢測體一側和傳感器一側的表面上,發生變壓器的狀態。


電容式接近傳感器
電容式接近傳感器是一個以電極為檢測端的經電電容接近開關,它由高頻振蕩電路、檢波電路、放大電路、整形電路及輸出電路組成。
平時檢測電極與大地之間存在一定的電容量,它成為振蕩電路的一個組成部分。當被檢測物體接近檢測電極時,由于檢測電極加有電壓,檢測電極就會受到靜電感應而產生極化現象,被測物體越靠近檢測電極,檢測電極上的感應電荷就越多。由于檢測電極上的靜電電容為C,所以隨著電荷量的增多,使檢測電極電容C隨之增大。由于振蕩電路的振蕩頻率f與電容成反比,所以當電容C增大時振蕩電路的振蕩減弱,甚至停止振蕩。振蕩電路的振蕩與停振這兩種狀態被檢測電路轉換為開關信號后向外輸出。需要注意的是:電容式接近傳感器檢測的被測物體是金屬導體,非金屬導體不能用該方法測量。
電感式接近傳感器
電感式接近傳感器由高頻振蕩電路、檢波電路、放大電路、整形電路及輸出電路組成。檢測用敏感元件為檢測線圈,它是振蕩電路的一個組成部分,振蕩電路的振蕩頻率為f。當檢測線圈通以交流電時,在檢測線圈的周圍就產生一個交變的磁場,當金屬物體接近檢測線圈時,金屬物體就會產生電渦流而吸收磁場能量,使檢測線圈的電感L發生變化,從而使振蕩電路的振蕩頻率減小,以至停振。振蕩與停振這兩種狀態經監測電路轉換為開關信號輸出。
需要注意的是:與電容式接近傳感器相同,電感式接近傳感器檢測的被測物體也是金屬導體,非金屬導體不能用該方法測量。振幅變化隨目標物金屬種類而不同,因此檢測距離也隨目標物金屬的種類而不同。
光電式接近傳感器
光電式接近傳感器中,發光二極管(或半導體激光管)的光束軸線和光電三極管的軸線在一個平面上,并成一定的夾角,兩軸線在傳感器前方交于一點。當被檢測物體表面接近交點時,發光二極管的反射光被光電三極管接收,產生電信號。當物體遠離交點時,反射區不在光電三極管的視角內,檢測電路沒有輸出。一般情況下,送給發光二極管的驅動電流并不是直流電流,而是一定頻率的交變電流,這樣,接收電路得到的也是同頻率的交變信號。如果對接收來的信號進行濾波,只允許同頻率的信號通過,可以有效地防止其他雜光的干擾,并可以提高發光二極管的發光強度。

接近傳感器主要用于檢測物體的位移,在航空、航天技術以及工業生產中都有廣泛的應用。在日常生活中,如賓館、飯店、車庫的自動門、自動熱風機上都有應用。在安全防盜方面,如資料檔案、財會、金融、博物館、金庫等重地,通常都裝有由各種接近開關組成的防盜裝置。在測量技術中,長度、位置的測量;在控制技術中,如位移、速度、加速度的測量和控制,也都使用者大量的接近開關。

AVENTICS傳感器8940410612

系列SN2
安沃馳AVENTICS傳感器,系列SN2
0830100315
0830100317
0830100365
R412004848
0830100366
0830100367
0830100368
0830100369
0830100370
0830100371
0830100372
0830100375
0830100376
0830100377
0830100325
0830100327
0830100316
0830100373
0830100378
0830100326
安沃馳AVENTICS傳感器,系列SN2
0830100465
0830100468
0830100469
0830100467
0830100472
R412004820
R412004299
0830100466
0830100480
R412004800
系列SN3
安沃馳AVENTICS傳感器,系列SN3
0830100438
系列SN5-X
安沃馳AVENTICS傳感器,系列SN5-X
0830100500
0830100502
安沃馳AVENTICS傳感器,系列SN5-X
0830100525
0830100534
系列SN6
安沃馳AVENTICS傳感器,系列SN6
8940412022
8940412032
8940411902
8940411922
安沃馳AVENTICS傳感器,系列SN6
8940410602
8940410612
安沃馳AVENTICS傳感器,系列SN6
R412000823
系列SH4
安沃馳AVENTICS傳感器,系列SH4
2650122051
2650122052
安沃馳AVENTICS傳感器,系列SH4
2650122031
系列SP1
安沃馳AVENTICS氣動傳感器,系列SP1
0820212201
系列IN1
安沃馳AVENTICS傳感器,系列IN1
R412010426

接近開關是一種無需與運動部件進行機械直接接觸而可以操作的位置開關,當物體接近開關的感應面到動作距離時,不需要機械接觸及施加任何壓力即可使開關動作,從而驅動直流電器或給計算機(plc)裝置提供控制指令。接近開關是種開關型傳感器(即無觸點開關),它既有行程開關、微動開關的特性,同時具有傳感性能,且動作可靠,性能穩定,頻率響應快,應用壽命長,抗干擾能力強等、并具有防水、防震、耐腐蝕等特點。產品有電感式、電容式、霍爾式、交、直流型。

接近開關又稱無觸點接近開關,是理想的電子開關量傳感器。當金屬檢測體接近開關的感應區域,開關就能無接觸,無壓力、無火花、迅速發出電氣指令,準確反應出運動機構的位置和行程,即使用于一般的行程控制,其定位精度、操作頻率、使用壽命、安裝調整的方便性和對惡劣環境的適用能力,是一般機械式行程開關所不能相比的。它廣泛地應用于機床、冶金、化工、輕紡和印刷等行業。在自動控制系統中可作為限位、計數、定位控制和自動保護環節等。

在各類開關中,有一種對接近它物件有“感知”能力的元件——位移傳感器。利用位移傳感器對接近物體的敏感特性達到控制開關通或斷的目的,這就是接近開關。
當有物體移向接近開關,并接近到一定距離時,位移傳感器才有“感知”,開關才會動作。通常把這個距離叫“檢出距離”。但不同的接近開關檢出距離也不同。
有時被檢測驗物體是按一定的時間間隔,一個接一個地移向接近開關,又一個一個地離開,這樣不斷地重復。不同的接近開關,對檢測對象的響應能力是不同的。這種響應特性被稱為“響應頻率”。

氣缸的基本構造
所謂,氣動執行元件,就是采用壓縮空氣作為動力,驅動機構作直線、擺動和旋轉運動的元件。
拿常用的基本型氣缸作為例子:
單作用氣缸:
活塞僅一側供氣,氣壓推動活塞產生推力伸出,靠彈簧或自重返回。
雙作用氣缸:
氣缸活塞兩側都有氣壓力,來實現前進或后退動作。
氣缸的緩沖
但是,氣缸也有一個問題,如果不使用緩沖裝置,當活塞運動到終端時,特別是行程長、速度快的氣缸,活塞撞擊端蓋的動能就會很大,很容易損壞零件,縮短氣缸的壽命。
氣缸緩沖設計:
一種液壓緩沖,也是簡單氣缸緩沖的方法:在氣缸前端安裝液壓緩沖器。通過*的阻尼孔設計,使用礦物油作為介質,來平穩實現從高速輕載到低速重載的轉變。特點:從小能量到大能力量的范圍都無需調節,可以實現佳的能量吸收。
第二種橡膠緩沖,為了在工廠更緊湊的安裝,第二種方法:橡膠緩沖:活塞桿的兩端設置了緩沖墊
注意事項:
1)緩沖能力固定不可變,緩沖能力小,多用于小型氣缸,防止作動噪音。
2)需要注意橡膠老化而導致變形、剝落等現象。
第三種氣緩沖,通過活塞運動時,緩沖套及密封圈共同作用在一側形成一個封閉的氣室/緩沖腔,來實現緩沖。緩沖腔內的氣體只能通過緩沖閥排出。當緩沖閥的開度很小時,腔內壓力快速上升,該壓力對于活塞產生反作用力,從而使活塞減速,直至停止。
注意事項:
1)通過調節緩沖閥的開度,緩沖能力可調。開度越小,緩沖力越大。
2)利用氣缸動作時的背壓而實現緩沖。氣缸背壓小。緩沖能力也將變小。在使用時,須注意負載率和氣缸速度的控制方法。
磁性開關
它是判斷氣缸是否運行到位的反饋信號,控制相應的電磁閥完成切換動作。
原理:隨活塞移動的磁環靠近或離開開關,開關中的被磁化相互吸引或斷開,發出電信號。
特點是不需要在氣缸行程兩端設置機控閥及其安裝架,不需要在活塞桿端設置撞塊,所以使用方便,結構緊湊,可靠性高,壽命長,成本低,開關反應時間快,獲得了的應用。

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