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BENTLY延伸電纜330930-040-00-00

更新時(shí)間:2021-01-20

簡要描述:

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990變送器具有以下顯著特點(diǎn):
集成前置器*傳感器不需要外部裝置
非隔離的“prox out”和“com”端子加上同軸連接器,為診斷提供動(dòng)態(tài)振動(dòng)和間隙電壓信號輸出2。
變送器標(biāo)簽下的無交互零點(diǎn)和量程電位器支持回路調(diào)整。
使用函數(shù)發(fā)生器作為輸入,測試輸入引腳,以便快速驗(yàn)證回路信號輸出。
加電抑制電路消除了由于線路電壓瞬變引起的信號錯(cuò)誤。
不正常/信號失效電路可防止由于接近探頭故障或連接松動(dòng)而導(dǎo)致高輸出或錯(cuò)誤報(bào)警。
選擇DIN導(dǎo)軌夾或隔板安裝螺釘作為標(biāo)準(zhǔn)選項(xiàng)簡化了安裝。
用于高濕度(高達(dá)100%冷凝)環(huán)境的封裝結(jié)構(gòu)。
與3300 NSV近貼探頭的兼容性允許在小間隙的小區(qū)域安裝傳感器,這是離心式空氣壓縮機(jī)的典型特點(diǎn)。

電渦流傳感器在大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械中的應(yīng)用
電渦流傳感器系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于電力、石油、化工、冶金等行業(yè)和一些科研單位。對汽輪機(jī)、水輪機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、空分機(jī)、齒輪箱、大型冷卻泵等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸的徑向振動(dòng)、軸向位移、鍵相器、軸轉(zhuǎn)速、脹差、偏心、以及轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)研究和零件尺寸檢驗(yàn)等進(jìn)行在線測量和保護(hù)。

振動(dòng)測量
測量徑向振動(dòng),可以由它看到軸承的工作狀態(tài),還可以看到轉(zhuǎn)子的不平衡,不對中等機(jī)械故障。可以提供對于下列關(guān)鍵或基礎(chǔ)機(jī)械進(jìn)行機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測所需要的信息:1、工業(yè)透平,蒸汽/燃汽;2、壓縮機(jī),空氣/特殊用途氣體,徑向/軸向;3、膨脹機(jī);4、動(dòng)力發(fā)電透平,蒸汽/燃汽/水利;5、電動(dòng)馬達(dá)、發(fā)電機(jī) ;6、勵(lì)磁機(jī);7、齒輪箱;8、泵;9、風(fēng)扇、風(fēng)機(jī);10、往復(fù)式機(jī)械。
振動(dòng)測量同樣可以用于對一般性的小型機(jī)械進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測。可為如下各種機(jī)械故障的早期判別提供了重要信息:
1、軸的同步振動(dòng),油膜失穩(wěn);
2、轉(zhuǎn)子摩擦,部件松動(dòng);
3、軸承套筒松動(dòng),壓縮機(jī)踹振;
4、滾動(dòng)部件軸承失效,徑向預(yù)載,內(nèi)部/外部包括不對中;
5、軸承巴氏合金磨損,軸承間隙過大,徑向/軸向;
6、平衡(阻氣)活塞磨損/失效 ,聯(lián)軸器“鎖死”;
7、軸彎曲,軸裂紋;
8、電動(dòng)馬達(dá)空氣間隙不勻,齒輪咬合問題;
9、透平葉片通道共振,葉輪通過現(xiàn)象。

在高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械和往復(fù)式運(yùn)動(dòng)機(jī)械的狀態(tài)分析,振動(dòng)研究、分析測量中,對非接觸的高精度振動(dòng)、位移信號,能連續(xù)準(zhǔn)確地采集到轉(zhuǎn)子振動(dòng)狀態(tài)的多種參數(shù)。如軸的徑向振動(dòng)、振幅以及軸向位置。從轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)、軸承學(xué)的理論上分析,大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),主要取決于其核心—轉(zhuǎn)軸,而電渦流傳感器,能直接非接觸測量轉(zhuǎn)軸的狀態(tài),對諸如轉(zhuǎn)子的不平衡、不對中、軸承磨損、軸裂紋及發(fā)生摩擦等機(jī)械問題的早期判定,可提供關(guān)鍵的信息。電渦流傳感器以其長期工作可靠性好、測量范圍寬、靈敏度高、分辨率高、響應(yīng)速度快、抗干擾力強(qiáng)、不受油污等介質(zhì)的影響、結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點(diǎn),在大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械狀態(tài)的在線監(jiān)測與故障診斷中得到廣泛應(yīng)用 。

電渦流傳感器的工作原理
當(dāng)接通傳感器系統(tǒng)電源時(shí),在前置器內(nèi)會(huì)產(chǎn)生一個(gè)高頻信號,該信號通過電纜送到探頭的頭部,在頭部周圍產(chǎn)生交變磁場。
如果在磁場的范圍沒有金屬導(dǎo)體接近,則發(fā)射到這一范圍內(nèi)的能量都會(huì)被釋放;反之,如果有金屬導(dǎo)體接近探頭頭部,則交變磁場H1將在導(dǎo)體的表面產(chǎn)生電渦流場,該電渦流場也會(huì)產(chǎn)生一個(gè)方向相反的交變磁場。

由于的反作用,就會(huì)改變探頭頭部線圈高頻電流的幅度和相位,即改變了線圈的有效阻抗。這種變化與電渦流效應(yīng)有關(guān),也與靜磁學(xué)效應(yīng)有關(guān)(與金屬導(dǎo)體的電導(dǎo)率、磁導(dǎo)率、幾何形狀、線圈幾何參數(shù)、激勵(lì)電流頻率以及線圈到金屬導(dǎo)體的距離參數(shù)有關(guān))。

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空氣壓縮機(jī)是一種用以壓縮氣體的設(shè)備。空氣壓縮機(jī)與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式,旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機(jī)是非常大的應(yīng)用程序。

空氣壓縮機(jī)(空壓機(jī))的種類很多。
1、按工作原理可分為三大類:容積型、動(dòng)力型(速度型或透平型)、熱力型壓縮機(jī)。
2、按潤滑方式可分為無油空壓機(jī)和機(jī)油潤滑空壓機(jī)。
3、按性能可分為:低噪音、可變頻、防爆等空壓機(jī)。
4、按用途可分為:冰箱壓縮機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、制冷壓縮機(jī)、油田用壓縮機(jī)、天然氣加氣站用、鑿巖機(jī)用、風(fēng)動(dòng)工具、車輛制動(dòng)用、門窗啟閉用、紡織機(jī)械用、輪胎充氣用、塑料機(jī)械用壓縮機(jī)、礦用壓縮機(jī)、船用壓縮機(jī)、噴砂噴漆用。
5、按型式可分為:固定式、移動(dòng)式、封閉式。

離心式空氣壓縮機(jī)的原理是由葉輪帶動(dòng)氣體做高速旋轉(zhuǎn),使氣體產(chǎn)生離心力,由于氣體在葉輪里的擴(kuò)壓流動(dòng),從而使氣體通過葉輪后的流速和壓力得到提高,連續(xù)地生產(chǎn)出壓縮空氣。

離心空壓機(jī)主要由轉(zhuǎn)子和定子兩大部分組成。轉(zhuǎn)子包括葉輪和軸。葉輪上有葉片,此外還有平衡盤和軸封的一部分。定子的主體是機(jī)殼(氣缸),定子上還安排有擴(kuò)壓器、彎道、回流器、迸氣管、 排氣管及部分軸封等。離心壓縮機(jī)的工作原理為,當(dāng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí),氣體隨著旋轉(zhuǎn),在離心力作用下,氣體被甩到后面的擴(kuò)壓器中去,而在葉輪處形成真空地帶,這時(shí)外界的新鮮氣體進(jìn)入葉輪。葉輪不斷旋轉(zhuǎn),氣體不斷地吸入并甩出,從而保持了氣體的連續(xù)流動(dòng)。
離心式空壓機(jī)依靠動(dòng)能的變化來提高氣體的壓力。當(dāng)帶葉片的轉(zhuǎn)子(即工作輪)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),葉片帶動(dòng)氣體轉(zhuǎn)動(dòng),把功傳遞給氣體,使氣體獲得動(dòng)能。進(jìn)入定子部分后,因定子的擴(kuò)壓作用速度能量壓頭轉(zhuǎn)換成所需的壓力,速度降低,壓力升高,同時(shí)利用定子部分的導(dǎo)向作用進(jìn)入下一級葉輪繼續(xù)升壓,后由蝸殼排出。對于每一臺壓縮機(jī),為了達(dá)到設(shè)計(jì)需要壓力,每臺壓縮機(jī)都設(shè)有不同數(shù)量的級數(shù)和段數(shù),甚至有幾個(gè)缸體組成 。

離心式空氣壓縮機(jī)的空氣系統(tǒng)并不復(fù)雜,室外空氣經(jīng)吸風(fēng)塔和空氣過濾器接入空壓機(jī)一段進(jìn)氣口,通過空壓機(jī)內(nèi)部高速旋轉(zhuǎn)的葉輪對空氣做功,使空氣壓力、溫度、流速提高,然后流入擴(kuò)壓器,再使空氣流速降低,壓力進(jìn)一步提高,并經(jīng)導(dǎo)向裝置使空氣流入下一級葉輪繼續(xù)壓縮。由于空氣經(jīng)逐級壓縮后的溫度不斷升高,而在下一級中壓縮溫度高的空氣則需多耗功,為了降低空氣溫度,減少壓縮功耗,在多級離心式空氣壓縮機(jī)的空氣系統(tǒng)中,往往采用分段中間冷卻的結(jié)構(gòu)。因此在本工程中,空氣經(jīng)一段壓縮至0.241MPa,151℃(一段可以包括幾個(gè)級,也可僅有一個(gè)級),由一段排氣口排出空壓機(jī)本體,并引入中間冷卻器與循環(huán)水進(jìn)行一次換熱,冷卻后的壓縮空氣接入空壓機(jī)二段進(jìn)氣口繼續(xù)壓縮至0.379MPa,99℃,由二段排氣口排出空壓機(jī)本體,并引入末級冷卻器與循環(huán)水進(jìn)行二次換熱,冷卻后的壓縮空氣經(jīng)空氣加熱器干燥后由管道輸送至各用氣點(diǎn)。

透平發(fā)電機(jī),由汽輪機(jī)或燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)。與鍋爐、汽輪機(jī)合稱火電廠的三大主機(jī)。現(xiàn)代的透平發(fā)電機(jī)都是三相交流同步發(fā)電機(jī),它利用電磁感應(yīng)原理,將汽輪機(jī)或燃?xì)廨啓C(jī)的機(jī)械能變?yōu)殡娔茌敵觥?/p>

透平發(fā)電機(jī)有旋轉(zhuǎn)和靜止兩部分,都嵌有由很多按一定方式排列連接的線圈組成的繞組。一般是在旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子上的勵(lì)磁繞組通人直流電流,在轉(zhuǎn)子外周產(chǎn)生接近正弦分布的勵(lì)磁磁場,它的大部分磁通穿過氣隙與靜止的定子電樞繞組相交鏈。當(dāng)原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子以一定速度旋轉(zhuǎn)時(shí),在定子電樞繞組內(nèi)就感應(yīng)出基本上按時(shí)間的正弦函數(shù)變化的交流電動(dòng)勢。定子繞組的線圈分三個(gè)相帶排列,一個(gè)線圈代表一個(gè)相帶;每個(gè)相帶的匝數(shù)相等,三個(gè)相帶在每對磁極空間的位置彼此相差120。,所以感應(yīng)出大小相等的三相交流電動(dòng)勢。在時(shí)間上相位也各相差120。。定子繞組的出線端接通三相對稱負(fù)載以后,定子繞組內(nèi)就產(chǎn)生彼此相位相差120。的三相電流。這三相電流也產(chǎn)生一種磁場,與轉(zhuǎn)子磁場以同步轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn),此磁場改變了原來轉(zhuǎn)子勵(lì)磁磁場所產(chǎn)生的氣隙磁通,使轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流需要增加(電感性負(fù)載電流)或減少(電容性負(fù)載電流),以維持定子繞組輸出端的額定電壓。同時(shí)電樞電流與氣隙磁通相作用所產(chǎn)生的電磁力和電磁力矩,對轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)起制動(dòng)作用。原動(dòng)機(jī)需要增加機(jī)械轉(zhuǎn)矩,使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速維持在額定頻率的同步轉(zhuǎn)速。這樣就將機(jī)械能通過電磁作用轉(zhuǎn)變成電能。

美國本特利BENTLY產(chǎn)品訂貨型號:

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