更新時間:2023-11-20
力士樂比例控制閥4WRSE6V1-35-31/G24K0/A1V;在閥板設(shè)計(jì)中兩位四通及三位四通比例方向閥用作直動式設(shè)備。通過帶對中螺紋和可拆卸線圈的比例電磁鐵進(jìn)行操作。線圈由外部控制電子元件進(jìn)行控制。
力士樂比例控制閥4WRSE6V1-35-31/G24K0/A1V,武漢百士自動化設(shè)備有限公司主營銷售產(chǎn)品,產(chǎn)品實(shí)拍,*,客戶買的安心,用的放心。常用產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng),歡迎新老客戶詢價(jià)采購!
力士樂REXROTH不帶電氣位置反饋,不帶集成電子元件 (OBE) 的直動式二位四通和三位四通比例方向閥
4WRA
規(guī)格 6, 10
組件系列 2X
大工作壓力 315 bar
大流量 75 l/min
不帶電氣位置反饋,帶外部電子元件的直動式比例方向閥
控制液壓油的流向和流量
通過帶對中螺紋和可拆卸線圈的比例電磁鐵進(jìn)行操作
用于底板安裝:孔圖按 ISO 4401
彈簧定中的控制滑板
在閥板設(shè)計(jì)中兩位四通及三位四通比例方向閥用作直動式設(shè)備。通過帶對中螺紋和可拆卸線圈的比例電磁鐵進(jìn)行操作。線圈由外部控制電子元件進(jìn)行控制。
設(shè)置:
閥門的基本構(gòu)成包括:
帶連接面的殼體
帶有壓縮彈簧和的控制閥芯
帶對中螺紋的線圈和
線圈斷電后,通過壓縮彈簧使控制閥芯保持在中心位置
通過為比例電磁鐵通電直接對控制閥芯進(jìn)行操作,例如控制線圈“b"
將控制閥芯與電氣輸入信號成比例地向左移動
通過具有漸進(jìn)流體特性的節(jié)流橫截面,進(jìn)行從 P 到 A 及從 B 到 T 的連接
關(guān)閉線圈
控制閥芯在壓縮彈簧的作用下返回到中心位置
帶兩個閥芯位置的閥門(型號 4WRA...A...):
基本上,此型號閥的功能與帶三個閥芯位置的閥門功能相對應(yīng)。但是,此雙閥芯位置閥僅配有線圈“a"。它配有帶 NG 6 的保護(hù)塞或帶 NG10 的蓋來代替第二個比例電磁鐵。
注意:
不得讓油箱管路排空運(yùn)行。在相應(yīng)的安裝條件下,須安裝一個預(yù)載閥(預(yù)載壓力約為 2 bar)。
德國力士樂REXROTH比例換向閥訂貨型號:
R900925553 4WRA6EA07-23/G24N9K4/V
R900902095 4WRA6W30-23/G24N9K4/V
R900902095 4WRA6W30-22/G24N9K4/V
R900902097 4WRA10E60-2X/G24N9K4/V
R900907650 4WRA10W60-2X/G24N9K4/V
R900907650 4WRA10W60-22/G24N9K4/V
R901054483 4WRA10EA00-22/G24K4/V-828
R900579943 4WRSE10V50-3X/G24K0/A1V
R900579286 4WRSE10V80-3X/G24K0/A1V
R900904794 4WRSE6V1-35-31/G24K0/A1V
0811403017 4WRBA10EA75-2X/G24K4/M-828
通過循環(huán)運(yùn)動,液壓蓄能器可以減少安裝功率,從而提高能源效率。我們結(jié)構(gòu)良好的氣囊和膜式蓄能器產(chǎn)品組合滿足各種尺寸和所有應(yīng)用的系統(tǒng)要求。
力士樂REXROTH皮囊式蓄能器用于儲存能量和脈動阻尼,以及液壓系統(tǒng)中的漏油或體積補(bǔ)償。根據(jù)歐洲壓力設(shè)備指令或美國 ASME 規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)和控制生產(chǎn),它們滿足重要的安全性和耐用性要求。
力士樂REXROTH皮囊式蓄能器 HAB2,5-350-6X/0G07G-2N111-CE
R901435301
皮囊式蓄能器,容量 2.5 升,壓力 350 bar,適用于標(biāo)準(zhǔn)溫度環(huán)境下的工業(yè)應(yīng)用
氣囊式蓄能器符合歐洲壓力設(shè)備指令 2014/68/EU。用于間歇操作系統(tǒng)中的液壓儲能。緊急情況的能源儲備。液壓系統(tǒng)中的液體體積補(bǔ)償或脈動阻尼。
G1 ? 接口,帶徑向密封面的管螺紋
用于常溫范圍、礦物油和 HFC 流體的氣囊材料 NBR
無預(yù)充壓力
表面涂上底漆
標(biāo)稱體積 [l]2.5
大壓力 [bar]350
大體積流量 [l/min]450
材料(膜/氣囊)NBR
工作接口尺寸G1 1/4
符合性說明CE 壓力設(shè)備指令 2014/68/EU
重量 [kg]8.5
通過循環(huán)運(yùn)動,液壓蓄能器可以減少安裝功率,從而提高能源效率。我們結(jié)構(gòu)良好的氣囊和膜式蓄能器產(chǎn)品組合滿足各種尺寸和所有應(yīng)用的系統(tǒng)要求。
力士樂REXROTH皮囊式蓄能器用于儲存能量和脈動阻尼,以及液壓系統(tǒng)中的漏油或體積補(bǔ)償。根據(jù)歐洲壓力設(shè)備指令或美國 ASME 規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)和控制生產(chǎn),它們滿足重要的安全性和耐用性要求。
力士樂REXROTH皮囊式蓄能器 HAB6-350-6X/0G07G-2N111-CE
R901435303
皮囊式蓄能器,容量 6 升,壓力 350 bar,適用于標(biāo)準(zhǔn)溫度環(huán)境下的工業(yè)應(yīng)用
氣囊式蓄能器符合歐洲壓力設(shè)備指令 2014/68/EU。用于間歇操作系統(tǒng)中的液壓儲能。緊急情況的能源儲備。液壓系統(tǒng)中的液體體積補(bǔ)償或脈動阻尼。
G1 ? 接口,帶徑向密封面的管螺紋
用于常溫范圍、礦物油和 HFC 流體的氣囊材料 NBR
無預(yù)充壓力
表面涂上底漆
標(biāo)稱體積 [l]6
大壓力 [bar]350
大體積流量 [l/min]450
材料(膜/氣囊)NBR
工作接口尺寸G1 1/4
符合性說明CE 壓力設(shè)備指令 2014/68/EU
重量 [kg]17.87
通過循環(huán)運(yùn)動,液壓蓄能器可以減少安裝功率,從而提高能源效率。我們結(jié)構(gòu)良好的氣囊和膜式蓄能器產(chǎn)品組合滿足各種尺寸和所有應(yīng)用的系統(tǒng)要求。
力士樂REXROTH皮囊式蓄能器用于儲存能量和脈動阻尼,以及液壓系統(tǒng)中的漏油或體積補(bǔ)償。根據(jù)歐洲壓力設(shè)備指令或美國 ASME 規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)和控制生產(chǎn),它們滿足重要的安全性和耐用性要求。
力士樂REXROTH皮囊式蓄能器 HAB20-330-6X/0G09G-2F111-CE
R901436170
皮囊式蓄能器,容量 20 升,壓力 330 bar,適用于標(biāo)準(zhǔn)溫度環(huán)境下的工業(yè)應(yīng)用
氣囊式蓄能器符合歐洲壓力設(shè)備指令 2014/68/EU。用于間歇操作系統(tǒng)中的液壓儲能。緊急情況的能源儲備。液壓系統(tǒng)中的液體體積補(bǔ)償或脈動阻尼。
G2 接口,帶徑向密封面的管螺紋
用于 HE.. 或 HFD 流體的膜片材料 FKM
無預(yù)充壓力
表面涂上底漆
標(biāo)稱體積 [l]20
大壓力 [bar]330
大體積流量 [l/min]900
材料(膜/氣囊)FKM
工作接口尺寸G2
符合性說明CE 壓力設(shè)備指令 2014/68/EU
重量 [kg]51
通過循環(huán)運(yùn)動,液壓蓄能器可以減少安裝功率,從而提高能源效率。我們結(jié)構(gòu)良好的氣囊和膜式蓄能器產(chǎn)品組合滿足各種尺寸和所有應(yīng)用的系統(tǒng)要求。
力士樂REXROTH皮囊式蓄能器用于儲存能量和脈動阻尼,以及液壓系統(tǒng)中的漏油或體積補(bǔ)償。根據(jù)歐洲壓力設(shè)備指令或美國 ASME 規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)和控制生產(chǎn),它們滿足重要的安全性和耐用性要求。
力士樂REXROTH皮囊式蓄能器 HAB24-330-6X/0G09G-2N111-CE
R901435306
皮囊式蓄能器,容量 24 升,壓力 330 bar,適用于標(biāo)準(zhǔn)溫度環(huán)境下的工業(yè)應(yīng)用
氣囊式蓄能器符合歐洲壓力設(shè)備指令 2014/68/EU。用于間歇操作系統(tǒng)中的液壓儲能。緊急情況的能源儲備。液壓系統(tǒng)中的液體體積補(bǔ)償或脈動阻尼。
G2 接口,帶徑向密封面的管螺紋
用于常溫范圍、礦物油和 HFC 流體的氣囊材料 NBR
無預(yù)充壓力
表面涂上底漆
標(biāo)稱體積 [l]24
大壓力 [bar]330
大體積流量 [l/min]900
材料(膜/氣囊)NBR
工作接口尺寸G2
符合性說明CE 壓力設(shè)備指令 2014/68/EU
重量 [kg]51.6
通過循環(huán)運(yùn)動,液壓蓄能器可以減少安裝功率,從而提高能源效率。我們結(jié)構(gòu)良好的氣囊和膜式蓄能器產(chǎn)品組合滿足各種尺寸和所有應(yīng)用的系統(tǒng)要求。
力士樂REXROTH皮囊式蓄能器用于儲存能量和脈動阻尼,以及液壓系統(tǒng)中的漏油或體積補(bǔ)償。根據(jù)歐洲壓力設(shè)備指令或美國 ASME 規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)和控制生產(chǎn),它們滿足重要的安全性和耐用性要求。
力士樂REXROTH皮囊式蓄能器 HAB50-330-6X/150G09G-2N111-CE
R901435688
皮囊式蓄能器,容量 50 升,壓力 330 bar,適用于標(biāo)準(zhǔn)溫度環(huán)境下的工業(yè)應(yīng)用
氣囊式蓄能器符合歐洲壓力設(shè)備指令 2014/68/EU。用于間歇操作系統(tǒng)中的液壓儲能。緊急情況的能源儲備。液壓系統(tǒng)中的液體體積補(bǔ)償或脈動阻尼。
G2 接口,帶徑向密封面的管螺紋
用于常溫范圍、礦物油和 HFC 流體的氣囊材料 NBR
預(yù)充 150 bar 氮?dú)?/span>
表面涂上底漆
標(biāo)稱體積 [l]50
大壓力 [bar]330
大體積流量 [l/min]900
材料(膜/氣囊)NBR
工作接口尺寸G2
符合性說明CE 壓力設(shè)備指令 2014/68/EU
重量 [kg]114
通過循環(huán)運(yùn)動,液壓蓄能器可以減少安裝功率,從而提高能源效率。我們結(jié)構(gòu)良好的氣囊和膜式蓄能器產(chǎn)品組合滿足各種尺寸和所有應(yīng)用的系統(tǒng)要求。
力士樂REXROTH皮囊式蓄能器用于儲存能量和脈動阻尼,以及液壓系統(tǒng)中的漏油或體積補(bǔ)償。根據(jù)歐洲壓力設(shè)備指令或美國 ASME 規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)和控制生產(chǎn),它們滿足重要的安全性和耐用性要求。
力士樂REXROTH皮囊式蓄能器 HAB4-350-6X/150G07G-2N111-CE
R901435682
皮囊式蓄能器,容量 4 升,壓力 350 bar,適用于標(biāo)準(zhǔn)溫度環(huán)境下的工業(yè)應(yīng)用
氣囊式蓄能器符合歐洲壓力設(shè)備指令 2014/68/EU。用于間歇操作系統(tǒng)中的液壓儲能。緊急情況的能源儲備。液壓系統(tǒng)中的液體體積補(bǔ)償或脈動阻尼。
G1 ? 接口,帶徑向密封面的管螺紋
用于常溫范圍、礦物油和 HFC 流體的氣囊材料 NBR
預(yù)充 150 bar 氮?dú)?/span>
表面涂上底漆
標(biāo)稱體積 [l]4
大壓力 [bar]350
大體積流量 [l/min]450
材料(膜/氣囊)NBR
工作接口尺寸G1 1/4
符合性說明CE 壓力設(shè)備指令 2014/68/EU
重量 [kg]13.4
通過循環(huán)運(yùn)動,液壓蓄能器可以減少安裝功率,從而提高能源效率。我們結(jié)構(gòu)良好的氣囊和膜式蓄能器產(chǎn)品組合滿足各種尺寸和所有應(yīng)用的系統(tǒng)要求。
力士樂REXROTH皮囊式蓄能器用于儲存能量和脈動阻尼,以及液壓系統(tǒng)中的漏油或體積補(bǔ)償。根據(jù)歐洲壓力設(shè)備指令或美國 ASME 規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)和控制生產(chǎn),它們滿足重要的安全性和耐用性要求。
力士樂REXROTH皮囊式蓄能器 HAB1-350-6X/0G05G-2N111-BA
R901435300
皮囊式蓄能器,容量 1 升,壓力 350 bar,適用于標(biāo)準(zhǔn)溫度環(huán)境下的工業(yè)應(yīng)用
氣囊式蓄能器符合歐洲壓力設(shè)備指令 2014/68/EU。用于間歇操作系統(tǒng)中的液壓儲能。緊急情況的能源儲備。液壓系統(tǒng)中的液體體積補(bǔ)償或脈動阻尼。
G 3/4 接口,帶徑向密封面的管螺紋
用于常溫范圍、礦物油和 HFC 流體的氣囊材料 NBR
無預(yù)充壓力
表面涂上底漆
標(biāo)稱體積 [l]1
大壓力 [bar]350
大體積流量 [l/min]240
材料(膜/氣囊)NBR
工作接口尺寸G3/4
符合性說明容量 ≤ 1 升時不需要
重量 [kg]6.1
通過循環(huán)運(yùn)動,液壓蓄能器可以減少安裝功率,從而提高能源效率。我們結(jié)構(gòu)良好的氣囊和膜式蓄能器產(chǎn)品組合滿足各種尺寸和所有應(yīng)用的系統(tǒng)要求。
力士樂REXROTH皮囊式蓄能器用于儲存能量和脈動阻尼,以及液壓系統(tǒng)中的漏油或體積補(bǔ)償。根據(jù)歐洲壓力設(shè)備指令或美國 ASME 規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)和控制生產(chǎn),它們滿足重要的安全性和耐用性要求。
力士樂REXROTH皮囊式蓄能器 HAB2,5-350-6X/0G07G-2N111-CE
R901435301
皮囊式蓄能器,容量 2.5 升,壓力 350 bar,適用于標(biāo)準(zhǔn)溫度環(huán)境下的工業(yè)應(yīng)用
氣囊式蓄能器符合歐洲壓力設(shè)備指令 2014/68/EU。用于間歇操作系統(tǒng)中的液壓儲能。緊急情況的能源儲備。液壓系統(tǒng)中的液體體積補(bǔ)償或脈動阻尼。
G1 1/4 接口,帶徑向密封面的管螺紋
用于常溫范圍、礦物油和 HFC 流體的氣囊材料 NBR
無預(yù)充壓力
表面涂上底漆
標(biāo)稱體積 [l]2.5
大壓力 [bar]350
大體積流量 [l/min]450
材料(膜/氣囊)NBR
工作接口尺寸G1 1/4
符合性說明CE 壓力設(shè)備指令 2014/68/EU
重量 [kg]8.5
通過循環(huán)運(yùn)動,液壓蓄能器可以減少安裝功率,從而提高能源效率。我們結(jié)構(gòu)良好的氣囊和膜式蓄能器產(chǎn)品組合滿足各種尺寸和所有應(yīng)用的系統(tǒng)要求。
力士樂REXROTH皮囊式蓄能器用于儲存能量和脈動阻尼,以及液壓系統(tǒng)中的漏油或體積補(bǔ)償。根據(jù)歐洲壓力設(shè)備指令或美國 ASME 規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)和控制生產(chǎn),它們滿足重要的安全性和耐用性要求。
力士樂REXROTH皮囊式蓄能器 HAB50-330-6X/0G09G-2N111-CE
R901435308
皮囊式蓄能器,容量 50 升,壓力 330 bar,適用于標(biāo)準(zhǔn)溫度環(huán)境下的工業(yè)應(yīng)用
氣囊式蓄能器符合歐洲壓力設(shè)備指令 2014/68/EU。用于間歇操作系統(tǒng)中的液壓儲能。緊急情況的能源儲備。液壓系統(tǒng)中的液體體積補(bǔ)償或脈動阻尼。
G2 接口,帶徑向密封面的管螺紋
用于常溫范圍、礦物油和 HFC 流體的氣囊材料 NBR
無預(yù)充壓力
表面涂上底漆
標(biāo)稱體積 [l]50
大壓力 [bar]330
大體積流量 [l/min]900
材料(膜/氣囊)NBR
工作接口尺寸G2
符合性說明CE 壓力設(shè)備指令 2014/68/EU
重量 [kg]104.8
力士樂REXROTH先導(dǎo)式壓力截止閥
DA6V
規(guī)格 6
組件系列 5X
大工作壓力 350 bar
大流量 40 l/min
重量 2.2kg
安裝位置 任意
溫度范圍 -30 … +80℃
粘度范圍 10 … 800mm2/s
建議粘度范圍 20 … 60mm2/s
用于底板安裝
油口安裝面符合 ISO 5781-03-04-0-00(不符合標(biāo)準(zhǔn),且不帶孔)
底板(單獨(dú)訂購)
作為插裝閥
調(diào)整類型:六角套筒和保護(hù)帽
4 個壓力等級
可調(diào)式切換壓差(公稱值的 10 % 至 50 %)
DA6V 型壓力閥是一種可無級調(diào)節(jié)切換壓差的先導(dǎo)式壓力截止閥。此類閥主要由擰入式插裝閥的先導(dǎo)控制級和主級、單向閥和殼體組成。
通過油口 B 將 P 中的泵流量引入系統(tǒng)的蓄能器中。如果油口 B 中執(zhí)行機(jī)構(gòu)的壓力超過設(shè)定頂部切換壓力,則先導(dǎo)控制閥將打開并將通過油口 A (Y) 啟動先導(dǎo)油排放。單向閥將關(guān)閉油口 B 至 P 的連接,且泵流量將切換到卸壓油路(從 P 到T)。
型號 DA6VP
將泵流量從 P 至 B(泵 → 執(zhí)行機(jī)構(gòu))切換為 P 至 T(泵 → 油箱)。
泵通過單向閥向液壓系統(tǒng)(P 至 B)供油。通道 B 中的壓力通過控制油路和孔作用于擰入式插裝閥 的先導(dǎo)控制。同時,通道 P 中的壓力通過孔施加于主控制閥芯的彈簧負(fù)載側(cè)。當(dāng)在擰入式插裝閥 中通過調(diào)節(jié)主軸設(shè)置的頂部截止壓力到達(dá)液壓系統(tǒng)(通道 B)時,擰入式插裝閥 的先導(dǎo)控制將打開從主閥芯的彈簧負(fù)載側(cè)到控制油路的連接和通過油口 A (Y) 進(jìn)入油箱的外部連接。由于存在孔,在主閥芯處產(chǎn)生了壓降。主閥芯將升離閥座,打開 P 至 T 的連接。單向閥關(guān)閉 B 至 P 的連接,而擰入式插裝閥 的先導(dǎo)控制在 B 中執(zhí)行機(jī)構(gòu)壓力的作用下保持在打開位置。
將泵流量從 P 至 T(泵 → 油箱)切換為 P 至 B(泵 → 執(zhí)行機(jī)構(gòu))。
如果根據(jù)在調(diào)節(jié)主軸處設(shè)定的較低底部壓力值,B 中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)壓力與截止壓力相比較有所下降,則擰入式插裝閥 的先導(dǎo)控制將設(shè)置回其初始位置。
這樣,壓力將主閥芯的彈簧負(fù)載側(cè)累積。從而通過彈簧關(guān)閉從 P 到 T 的連接,并且泵將通過單向閥向液壓系統(tǒng),即從 P 到 B 進(jìn)行供油。
型號 DA6VA
在此閥型號中,泵壓力口不是在 P 中,而是在 A 中設(shè)計(jì)的。閥門將泵流量從 A 引至 P 或從 A 引至 T。泄油口位于 B (Y) 中。
切換過程與型號“VP"(此閥型號支持油路塊連接)相對應(yīng)。
注意!
僅限間接壓力限制功能:
泵壓力(至油箱)的壓力限制功能不是直接提供的,而是僅通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)通道中的單向閥和控制油路間接提供。
設(shè)置切換壓差:
出廠時,閥門被設(shè)置為切換壓差約為公稱壓力的 10 % 至 12 %。可以設(shè)置為公稱壓力的 50 %。
交付時,調(diào)節(jié)主軸被設(shè)置為小可調(diào)節(jié)頂部切換壓力,即將調(diào)節(jié)主軸擰出到限位止擋。
通過擰入調(diào)節(jié)主軸,可增大頂部切換壓力。
通過擰入調(diào)節(jié)主軸,可增大底部切換壓力而切換壓差將減小。通過擰出調(diào)節(jié)主軸,可減小底部切換壓力而切換壓差將增加。
通過鎖緊螺釘和鎖緊螺母 確保壓力調(diào)節(jié)。
應(yīng)用注意事項(xiàng):
在壓力截止閥和液壓蓄能器之間建立一個低流阻的短連接。
注意!
僅可使用合適的蓄能器安全設(shè)備操作蓄能器!
泵壓力(至油箱)的壓力限制功能不是直接提供的,而是僅通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)通道中的單向閥和控制油路間接提供。
注意: 切換壓差出廠設(shè)置
出廠時,閥門被設(shè)置為切換壓差約為公稱壓力的 10 % 至 12 %,并且是在已卸壓狀態(tài)(調(diào)節(jié)主軸擰出到限位止擋,請參閱產(chǎn)品說明)下提供的。
調(diào)節(jié)是在公稱壓力、泵流量約為 10 l/min、執(zhí)行機(jī)構(gòu)流量約為 2 l/min 的條件下實(shí)現(xiàn)的。
不同的系統(tǒng)條件(尤其是泵流量和執(zhí)行機(jī)構(gòu)流量很高時)可能導(dǎo)致較高的切換壓力。在這里,通過此閥可以選擇性地調(diào)節(jié)系統(tǒng)切換壓差。
德國力士樂REXROTH壓力切斷閥訂貨號和型號:
R901224233 DA6VP2A5X/200FSM
R901224233 DA6VP2A50/200FSM
R901224238 DA6VP2B50/200FSM
R901224217 DA6VA2A50/100FSM
R901224235 DA6VP2B5X/100FSM
R901224226 DA6VA2B5X/100FSM
R901224238 DA6VP2B5X/200FSM
R901224218 DA6VA2A5X/200FSM
R901224247 DA6VP2A5X/350FSM
R901224242 DA6VP2B5X/350FSM
力士樂REXROTH進(jìn)油口壓力補(bǔ)償器,直動式
ZDC 10...32
規(guī)格 10, 16, 25, 32
重量 3kg, 3.5kg, 8.9kg, 64.7kg
組件系列 2X
大工作壓力 350 bar
大流量 520 l/min
溫度范圍 -20 … +70℃
粘度范圍 15 … 380mm2/s
疊加閥
孔圖按 ISO 4401
通過安裝的梭閥為通道 P → A 或 P → B 提供負(fù)載補(bǔ)償
二通型號“P"
三通型號“PT"(NG10 ... 25)
與比例方向閥相互作用時的流量控制
ZDC 型號的閥門為兩通或三通型直動式入口壓力補(bǔ)償器。
它們在通道 P 中被用作入口壓力補(bǔ)償器以提供負(fù)載補(bǔ)償。
這些閥門的基本構(gòu)成為殼體、控制閥芯、帶有彈簧座 的壓縮彈簧和帶有已安裝梭閥 的罩蓋。
如果壓差 P1 → A1 或 P1 → B1 小于 10 bar,則壓縮彈簧使控制閥芯保持在 P2 到 P1 的打開位置。
如果壓差超過 10 bar,則控制閥芯向左移動直至壓差再次復(fù)位。
先導(dǎo)式比例方向閥可與入口壓力補(bǔ)償器配合用于“外部先導(dǎo)油供油"!
在 外部 先導(dǎo)油供油時,與通道 P 的連接將被堵塞。先導(dǎo)油由單獨(dú)的控制電路采樣。
在 內(nèi)部 先導(dǎo)油供油時,與通道 P 的連接將被打開。先導(dǎo)油從壓力補(bǔ)償器節(jié)流側(cè)上游位置采樣(底板的油口 X 被堵塞)。
德國力士樂REXROTH壓力補(bǔ)償器訂貨號和型號:
R900488023 ZDC10P-25/M
R900488820 ZDC10P-25/XM
R900489669 ZDC16P-23/XM
R900344369 ZDC25P-21/M
R900344370 ZDC32P-22/M
R900344370 ZDC32P-2X/M
R900352039 ZDC32P-2X/XM
博世力士樂(BOSCH-REXROTH)壓力閥限制、控制和調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中的工作壓力,從而影響液壓驅(qū)動器的功率。
力士樂REXROTH壓力補(bǔ)償器ZDC16P-2X/XM
R900489669
公稱尺寸 16,P2 → P1,機(jī)械操作
高性能范圍內(nèi)的工業(yè)液壓閥。在選定的連接處實(shí)現(xiàn)可靠的壓力平衡。
滑閥
直動式
連接圖ISO 4401-07-07-0-05
大壓力 [bar]350
大體積流量 [l/min]150
活塞符號P2 → P1
連接類型中間組裝
標(biāo)稱尺寸16
連接數(shù)4
電源電壓24 VDC
液壓油HL,HLP,HLPD,HVLP,HVLPD,HFC
密封NBR
重量 [kg]5.06
力士樂REXROTH先導(dǎo)控制溢流閥
溢流閥DB
規(guī)格 10, 16, 25, 32
重量 2.6kg, 3.5kg, 4.4kg
組件系列 5X
大工作壓力 350 bar
大流量 650 l/min
液壓油溫度范圍 -10 … +60℃
粘度范圍 12 … 230mm2/s
用于底板安裝
油口安裝面符合 ISO 6264-06-09 (NG10)、ISO 6264-08-13 (NG25) 和 ISO 6264-10-17 (NG32)
用于螺紋連接
高功率線圈
防腐蝕設(shè)計(jì)
當(dāng)電壓 > 50 VAC 或 > 75 VDC 時,CE 符合性符合低電壓指令 2014/35/EU
DB 型壓力閥是一種先導(dǎo)式溢流閥。用于限制工作壓力。
這些溢流閥 (DB) 主要由帶主閥心的主閥以及帶壓力調(diào)節(jié)元件的先導(dǎo)控制閥組成。
施加在通道 P 中的壓力作用于主閥芯。同時,該壓力通過配有噴嘴和的控制油路和施加于主閥芯的彈簧負(fù)載側(cè)和先導(dǎo)控制閥中的滾珠。如果通道 P 中的壓力超過彈簧上設(shè)定的值,則滾珠將背向彈簧打開。相應(yīng)的信號通過控制油路和從通道 P 由內(nèi)部傳出。此時主閥芯彈簧負(fù)載側(cè)的液壓油通過控制油路、噴嘴孔和滾珠流入彈簧腔。從此處,液壓油通過控制油路從內(nèi)部流入油箱(對于型號 DB …),或通過控制油路從外部流入油箱(對于型號 DB …Y)。噴嘴和會導(dǎo)致主閥芯出現(xiàn)壓降,從而使通道 P 到通道 T 的連接打開。現(xiàn)在,液壓油從通道 P 流到通道 T,同時維持設(shè)定的工作壓力。
溢流閥可通過油口“X"卸載或切換為另一壓力(第二個壓力等級)。
德國力士樂REXROTH溢流閥訂貨號和型號:
R900597664 DB10-1-52/100
R900536231 DB10-1-52/200X
R900505052 DB10-1-5X/200
R900598998 DB10-1-52/315
R900590645 DB10-2-52/50
R900505883 DB10-2-52/315V
R900593530 DB20-2-5X/315
R900589433 DB20-2-52/100
R900590618 DB20-2-5X/350
R900516184 DB20-2-52/350X
R900596768 DB20-2-5X/315XY
R900590330 DB30-2-5X/100U
R900503515 DB30-1-52/200
R900593795 DB30-1-5X/315
R900591128 DB30-2-5X/315
R900974252 DB30-2N5X/350
R900593795 DB30-1-52/315
力士樂比例控制閥4WRSE6V1-35-31/G24K0/A1V
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