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AVENTICS先導式電磁閥0820019640

更新時間:2021-02-22

簡要描述:

AVENTICS先導式電磁閥0820019640,德國AVENTICS電磁閥,安沃馳二位三通電磁閥
安沃馳AVENTICS二位三通換向閥, 系列 DO22-0820019640
復位型 帶彈簧復位
換向原理 3/2
結構特點 提動閥
外殼 塑料
密封件材料 氟-樹膠
防護等級 IP65
接口尺寸 ISO 6952, B 型
類型 多芯插頭

AVENTICS先導式電磁閥0820019640,德國AVENTICS電磁閥,安沃馳二位三通電磁閥,武漢百士自動化設備有限公司主營銷售產品,原裝產品,客戶買的安心,用的放心。*,常用產品現(xiàn)貨供應,歡迎新老客戶詢價采購!

安沃馳AVENTICS二位三通換向閥, 系列 DO22-0820019640
復位型 帶彈簧復位
換向原理 3/2
結構特點 提動閥
外殼 塑料
密封件材料 氟-樹膠
防護等級 IP65
接口尺寸 ISO 6952, B 型
類型 多芯插頭
Qn 1-2 61 l/min
Qn 2-3 74 l/min
工作電壓 AC 230 V
操作 電子
結構特點 提動閥
操作 電子
密封原理 軟密封
低 / 高環(huán)境溫度 -10 ... 50 °C
介質溫度范圍 -10 ... 50 °C
介質 壓縮空氣
顆粒大小 max. 5 μm
壓縮空氣中的含油量 0 ... 5 mg/m3
防護等級 帶接口 IP65
暫載率 100 %
固定螺栓 M3
不可超過小控制壓力,否則會導致故障電路和可能發(fā)生閥故障!
壓力必須至少低于環(huán)境和介質溫度15°C ,并且允許的高溫度為3°C 。
壓縮空氣的油含量必須在整個使用壽命中保持不變。
 

電磁閥應用
1、2位3通電磁閥控制單作用氣缸:
初始狀態(tài):電磁閥為常閉電磁閥,處于失電狀態(tài),單作用氣缸活塞由彈簧作用在氣缸左側。
工作狀態(tài):電磁閥得電,電磁閥P口與A口通,氣源由A口進入氣缸,氣缸活塞右移。
失電狀態(tài):電磁閥失電,電磁閥A口與R口通,氣缸通過電磁閥放氣,活塞在彈簧作用下回到左側。
2、2位3通電磁閥控制氣動薄膜驅動部:
初始狀態(tài):電磁閥為常閉電磁閥,處于失電狀態(tài),氣動薄膜驅動部的推桿由彈簧作用下停在上位;
工作狀態(tài):電磁閥得電,電磁閥P口與A口通,氣源由A口進入薄膜驅動部上氣室,推動推桿下移;
失電狀態(tài):電磁閥失電,電磁閥A口與R口通,薄膜氣室通過電磁閥放氣,推桿在彈簀作用下回到上位。
3、 2位5通單電控電磁閥控制雙作用氣缸:
初始狀態(tài):電磁閥失電狀態(tài),電磁閥P口與A口相通, 氣源通過A口進入雙作用氣動活塞驅動部左側氣室,活塞停在右側,B口與S口相通,與B口相通的氣動活塞驅動部的右側氣室為排氣狀態(tài);
工作狀態(tài):電磁閥得電,電磁閥P口與B口通,氣源由B口進入雙作用氣動活塞驅動部右側氣室,活塞移動到左側,A口與R口相通, 與R口相通的氣動活塞驅動部的左側氣室為排氣狀態(tài);
失電狀態(tài):電磁閥恢復初始狀態(tài)。
4、 2位5通雙電控電磁閥控制雙作用氣缸:左側線圈得電狀態(tài):電磁閥左側線圈得電,電磁閥P口與A口通,氣源由A口進入雙作用氣動活塞驅動部-側氣室,推動活塞到氣缸另一側,B口與S口相通,與B口相通的氣動活塞驅動部的另一側氣室為排氣狀態(tài),在另一側線圈不得電之前會保持該狀態(tài)不動;
右側線圈得電狀態(tài):電磁閥右側線圈得電,電磁閥P口與B口通,氣源由B口進入雙作用氣動活塞驅動部一側氣室, 推動活塞到氣缸另一側,A口與R口相通,與A口相通的氣動活塞驅動部的另一側氣室為排氣狀態(tài),在另一側線圈不得電之前會保持該狀態(tài)不動。

電磁閥使用和維修
1、每年1-2次的定期檢修是電磁閥可靠工作和長壽命的佳方法。電磁閥內部的下列幾種情況是妨礙電磁閥正常。工作與縮短壽命的原因。
(1)使用介質品質發(fā)生變化;
(2)接管內生銹;
(3)空壓機的油氧化,產生炭粒、焦油等雜物混入管道;
(4)管道中有塵粒污垢等雜物。
2、電磁閥安裝后或長時間停用后投入運作時,須通入介質試動作幾次,工作正常后方可投入運行;
3、在蒸汽閥長時間停用后再次投入運行時,應排凈凝結水后再動作幾次,工作正常后方可投入運行;
4、在維護之前,必須切斷電源,卸去介質壓力;
5、線圈組件不宜拆開;
6、拆開電磁閥進行清洗時,可使用煤油、三氯乙烯等溶液。


電磁閥的“通”和“位” “通”和“位”是換向閥的重要概念。不同的“通”和“位”構成了不同類型的換向閥。通常所說的“二位閥”、“三位閥”是指換向閥的閥芯有兩個或三個不同的工作位置。所謂“二通閥”、“三通閥”、“四通閥”是指換向閥的閥體上有兩個、三個、四個各不相通且可與系統(tǒng)中不同油管相連的油道接口,不同油道之間只能通過閥芯移位時閥口的開關來溝通。
在接到開(關)閥信號后,驅動機構得電帶動球閥閥芯轉動,閥芯轉到位后電動執(zhí)行機構內部自斷電,閥位機械指示指向相應的閥位,閥位開關輸出無源閥位信號。閥芯每轉90°,閥功能切換一次。

AVENTICS先導式電磁閥0820019640,德國AVENTICS電磁閥,安沃馳二位三通電磁閥

安沃馳AVENTICS二位三通換向閥,系列DO22
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0820019644
0820019642
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0820019967
0820019681
0820019616
0820019965
安沃馳AVENTICS二位三通換向閥,系列DO35
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0820005203
0820005202
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0820005251
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0820005252
0820005250
安沃馳AVENTICS二位三通換向閥,系列DO35
0820005101
0820005103
0820005102
0820005100
0820005151
0820005153
0820005152
0820005150
安沃馳AVENTICS先導閥,系列DO35
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紡織機械業(yè)與其他許多工業(yè)部門是相互依存和相互促進的。例如制造織針的鋼材要求有較好的延伸性、韌性、必要的硬度、剛性和彈性,這就需要冶金工業(yè)為之冶煉軋制的鋼材。紡織機械配套需要電機工業(yè)提供特殊功能的電動機,如力矩電機、步進電機;高起動轉矩、高工作時間率、能耐受惡劣環(huán)境的紡織電機;調速性能良好的直流電機、變頻電機等。要求電子電器工業(yè)提供經得起每年8000小時連續(xù)運轉的優(yōu)質元件和較復雜的自動控制裝置和微處理機、微計算機。需要石油化學工業(yè)提供長期浸泡在潤滑油脂中不變性變形并優(yōu)于有色金屬的耐油合成樹脂,用以制做傳動件、軸承和密封件等;還需要各種性能優(yōu)良的工程塑料、增強塑料代替資源日益短缺的木材,或代替金屬以減輕重量和慣性、提高抗腐蝕性、抗磨耗等性能。需要橡膠工業(yè)提供各種傳動帶、皮輥包覆材料、皮圈、各種緩沖零件等,還需要其他機械工業(yè)提供通用減速器、通用傳動件、通用離合器、聯(lián)軸節(jié)、制動器等機械零件。此外,為滿足航天技術、汽車工業(yè)需要發(fā)展起來的新技術、新材料、新結構,如高精度、高轉速滾動軸承、碳纖維增強塑料、微型壓縮空氣管路和閥件、液力轉矩變換器、液力傳動和射流技術等,也開始用于紡織機械以促進其高速化、高效化。

包裝設備,,用于產品生產出來后的噴(打)生產日期、封口、縮膜等
主要包括:包裝機、灌裝機、封口機、打碼機、打包機、真空機、收縮機、真空包裝機、稱重包裝機等。
包裝機采用彩色觸摸屏和穩(wěn)定可靠的雙軸高精度輸出的PLC控制、制袋、計量、充填、封合、打碼、切袋一次性完成。
它采用氣路控制和電路控制獨立分離,噪音小,性能穩(wěn)定。
采用雙皮帶伺服拉模和雙伺服控制,阻力少,包裝袋成型好,更美觀,實現(xiàn)高精度定位,尺寸準確。

包裝機的種類繁多,分類方法很多。從不同的觀點出發(fā)可有多種,按機械種類分為:液體包裝機、粉劑包裝機、顆粒包裝機、貼體包裝機、醬類包裝機、電子組合秤包裝機、枕式包裝機;按包裝作用分,有內包裝、外包包裝機;按包裝行業(yè)分,有食品、日用化工、紡織品等包裝機;按包裝工位分,有單工位、多工位包裝機;按自動化程度分,有半自動、全自動包裝機等。

氣動技術適用、氣墊床、省力產業(yè)、機器人、真空搬運、空氣門、氣控噴涂、空氣幕簾、空調計量設備、氣動量儀、液面檢測裝置紡織、氣動精紡化學工業(yè)、過程控制、液化氣體控制、可動元件、純流體元件海洋開發(fā)、水中空氣呼吸器、海底送氣系統(tǒng)、潛水車輛、氣動門、氣動離合器、氣動剎車 空氣輪胎礦山業(yè)、風鎬(鑿巖機)造船、氣墊船氣動工具、氣動研磨機、空氣錘、空氣傳送帶工業(yè)機械、機床的自動控制、食品機械自控制、包裝機械的自動控制、沖壓機械的自動控制。

氣動控制系統(tǒng)與液壓控制系統(tǒng)頗為相近,氣動平口鉗系統(tǒng)是通過氣缸驅動的,氣缸活塞桿伸出則平口鉗夾緊;氣缸活塞桿縮回則平口鉗松開。 
氣缸只是氣動系統(tǒng)的一個組成部分,就像液壓系統(tǒng)中的液壓缸一樣,除此之外,氣動系統(tǒng)還包括哪些組成部分呢?它與液壓系統(tǒng)又有哪些不同?數(shù)控銑床為什么要選擇氣動系統(tǒng)而非液壓系統(tǒng)作為夾緊裝置的控制系統(tǒng)呢? 

一、氣動系統(tǒng)的組成
組成部分
氣源裝置:氣泵、氣站、三聯(lián)件等;主要是把空氣壓縮到原來體積的1/7左右形成壓縮空氣,并對壓縮空氣進行處理,終可以向系統(tǒng)供應干凈、干燥的壓縮空氣
執(zhí)行元件:氣缸、擺動缸、氣動馬達等;利用壓縮空氣實現(xiàn)不同的動作,來驅動不同 的機械裝置,可以實現(xiàn)往復直線運動、旋轉運動及擺動等
控制元件:換向閥、順序閥、壓力控制閥、調速;氣動控制元件由末級主控元件及信號處理及控制元件組成,其中主控元件主要控制執(zhí)行元件 的運動方向,信號處理及控制元件主要控制執(zhí)行元件的運動速度、時間、順序、行程及系統(tǒng)壓力等。
輔助元件:氣管、過濾器、油霧器、靜音器等;連接元件之間所需的一些元器件,以及對系 統(tǒng)進行消聲、冷卻、測量等。
壓縮空氣:空氣;向系統(tǒng)提供動力的工作介質。

二、氣動系統(tǒng)控制結構特點;信號執(zhí)行→信號輸出→信號處理→信號輸入→輔助元件→輔助元件→信號處理及控制元件→氣動執(zhí)行元件→信號處理及控制元件→未級主控元件

三、氣源裝置及氣源調節(jié)裝置
1、氣源裝置的組成:空氣壓縮機→后冷卻器→油水分離器→儲氣罐→初過濾器→干燥器→精密過濾器→系統(tǒng)
2、氣源調節(jié)裝置的組成
從空氣壓縮機輸出的壓縮空氣并不能*氣動元件對氣源質量的要求。通常在氣動系統(tǒng)前面安裝氣源調節(jié)裝置。 
氣源調節(jié)裝置的組成:
氣源→過濾器→調壓閥(減壓閥)→壓力表→油霧器(噴霧潤滑器)→換向閥

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